初審編輯：魏鵬
責任編輯：石慧
淄博市淄川區(qū)西石村地處魯中山區(qū)，是當?shù)爻隽嗣呢毨Т澹?0戶人家就有一戶吃低保。今年靠著一個讓人意想不到的項目，村民們在家門口當上股東、拿到分紅，走上了脫貧致富的道路。他們到底是怎么做到的呢？
西石村近日實現(xiàn)了歷史上的第一次分紅，512戶村民共享了精準扶貧項目的近40萬元紅利。
誰也不會想到，改變村莊命運的扶貧項目，是一列只運營了半年多、最初大家都不看好的觀光小火車。今年這個位于深山里的貧困村，開始發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，而當初集資修鐵路、買小火車，是村支書張學保腦洞大開想出來的主意。
淄博市淄川區(qū)西石村黨支部書記張學保告訴記者：“我們這個地方有的是山，其他周邊一些景區(qū)已經做得很成功了，投資幾個億。如果我們再去搞山景，那就是復制。特色鄉(xiāng)村旅游就得在這個“特”字上動腦筋，目前我們這列觀光小火車是山東野外的第一列。 ”
西石村是個窮村，大伙的手里本來就沒有多少錢，不少人甚至連火車都沒坐過。張學保的想法剛提出來，就被村民們潑了盆冷水。聽說小火車還要經過自家開荒的菜地，村民劉金田反對得最激烈。
淄博市淄川區(qū)西石村村民劉金田告訴記者：“鐵路再修不好，把我那地再占了，我不雞飛蛋打？”
西石村黨支部書記張學保表示：“就得慢慢地和村民去做工作，我們成立了這個旅游發(fā)展有限公司，全體村民都有股份。這1400余人每人贈送500股，現(xiàn)金入股部分，我們承諾根據(jù)公司盈利分紅，不低于一年的銀行銀行利息�！�
有了這個承諾，一個月時間全村集資428萬元。西石村百姓掏出了全部家底兒，但想修鐵路這些錢還是不夠，外面的公司光設計和施工方案就開價100多萬元。
淄博市淄川區(qū)西石村村民劉成山：“張學保說自己干，咱村以前修鐵路的退伍鐵道兵那么多，大鐵路都修了，何況這小鐵路。 ”
村支書張學保帶著退伍老兵開始自己設計鐵路，年輕人的無人機、孩子的火車玩具，都成了他們觀測地形、模擬火車行駛的獨門工具。
從設計到施工，村民們自己動手把鐵路修起來了。省下的錢再加上政府扶持的200萬元精準扶貧資金，大伙又在鐵路沿線建起了漂流、水上樂園、驛站這些好看好玩的項目。經過相關部門的驗收后，今年5月西石村的小火車正式運營，一票難求。
游客告訴記者：“有一種像臺灣阿里山小火車的感覺。不像城市的節(jié)奏那么快，突然間感覺慢下來了，感覺心情特別好�！�
小火車的把山外面的人吸引到了山里，也把村里考出去的大學生拉回了村。
返鄉(xiāng)大學生張怡冬表示：“現(xiàn)在都開始發(fā)展鄉(xiāng)村旅游了，這也是一個扶貧項目，能為自己的家鄉(xiāng)盡一點自己的力，我覺得很自豪啊。 ”
游客多了,蜂蜜、花椒這些村里的特產也緊俏起來。
西石村村民肖桂鳳告訴記者：“以前愁著趕集都賣不出去，現(xiàn)在景區(qū)開到咱村里了，又愁著沒啥賣了。 ”
在荒灘上種菜的劉金田，也放下鋤頭，擺起了小吃攤。
淄博市淄川區(qū)西石村村民劉金田告訴記者：“星期六、星期天這里一擺五六十桌，純收入也得1000多元�！�
一條鐵路線，一輛小火車，拉著山里的鄉(xiāng)親們跑上了脫貧增收的路。在這次分紅大會上，還宣布了旅游景點要擴建的好消息，來年，大家分到手的紅利就要翻番兒。
淄博市淄川區(qū)西石村黨支部書記張學保表示：“習總書記的這個發(fā)展戰(zhàn)略，不服不成、不服不行，綠水青山變成金山銀山。再過兩三年，你再來看看，我們這個地方絕對不是現(xiàn)在這個樣子，到那個時候我們這個小火車就不叫‘奔康號’了，就改成‘幸福號’”。
閃電新聞記者 歐陽明哲 張鑫 淄博臺 邵亮 李鵬 淄博報道
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