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　　今年以來，濟南交警加大了對機動車不禮讓行人的處罰力度，在記分罰款的同時還實名曝光。與此同時，在查處手段上也越來越依賴于科技設備，目前，禮讓斑馬線抓拍設備已經(jīng)達到105處，它們眼晝夜不停盯著斑馬線，專門抓拍不禮讓斑馬線的機動車。目前，濟南市機動車禮讓行人率已經(jīng)很高。不過，這一些路口機動車不禮讓行人違法雖然已經(jīng)明顯下降，但抓拍量依舊十分可觀。

　　值得一提的是，交警對于交通違法的嚴查還在繼續(xù)。

　　見了行人不禮讓每月數(shù)千車被抓拍

　　一輛黑色轎車沿華龍路自西向東行駛，駛至百花小區(qū)北門處時，此處有一個行人過街路口。一名中年婦女正由北向南過馬路。中年婦女已經(jīng)走到道路中央，但黑色轎車卻沒有停車禮讓的意思。這是21日晚上9點03分發(fā)生在歷城區(qū)華龍路的一幕。

　　迅速駕車通過路口的黑色轎車駕駛?cè)讼氩坏降氖�，其不禮讓行人的一幕已經(jīng)被歷城交警取證抓拍，他將面臨著罰款50元記3分的處罰。

　　類似的場景并不少見。今年10月中旬以來，濟南市機動車不禮讓行人抓拍設備不斷增加，達到105處之多。這些電子警察運行兩個月以來，很多開車過程中沒有禮讓意識的司機，以及開車打電話導致分心駕駛的司機，因為沒有注意到相鄰車道上的行人，在行經(jīng)斑馬線的時候沒有依法采取減速或者讓行的措施，導致被斑馬線頭頂?shù)碾娮友圩ヅ牡健?/p>

　　22日上午，歷城交警大隊信息技術中隊，民警忙碌著在電腦前對各類交通違法抓拍進行審核校對。近兩月來，審核不禮讓圖片成了他們的一項重要工作。

　　記者注意到，就歷城區(qū)而言，絕大多數(shù)路口機動車禮讓率均已經(jīng)達到90%以上，機動車不禮讓行人主要集中在少數(shù)幾個路口，比如華龍路百花小區(qū)北門、山大北路山大中心校區(qū)北門、山大北路歷城實驗小學附近路段等最突出的。其中，又以百花小區(qū)北門最為特別。

　　通過大數(shù)據(jù)梳理記者發(fā)現(xiàn)，華龍路百花小區(qū)北門路段在過去兩個月內(nèi)，雙向共計抓拍斑馬線不禮讓行人的違法行為1.2萬多起。具體而言，自10月15日至12月15日這2個月期間，該路段東向西共計抓拍6477起，而西向東方向略少，2個月內(nèi)共計抓拍5954起。

　　禮讓斑馬線的越來越多，同比上月抓拍量下降11.3%

　　21日中午，市民周女士從洪樓銀座出來，打算北往南過馬路，到路南側(cè)的公交站乘坐公交車。走到路邊，她習慣性地看了看路上的機動車情況，發(fā)現(xiàn)有汽車正沿著主干道由東往西行駛，即將行駛到斑馬線區(qū)域。為了安全起見，她趕緊止住了腳步，站在了馬路牙子下方的外側(cè)車道上等候。

　　這時，一輛即將行駛到斑馬線前的雪佛蘭轎車，緊急剎車停在了斑馬線前。周女士往車內(nèi)看了看，猶豫著沒敢邁步，只見車內(nèi)駕駛?cè)烁糁皳躏L玻璃沖著周女士擺了擺手，示意她放心通過路口。周女士微笑著點頭致謝，快速通過了路口。

　　今年以來,濟南創(chuàng)建全國文明城市，加大了對包括機動車不禮讓行人在內(nèi)的交通違法的查處力度，伴隨著創(chuàng)城的成功，濟南市的交通文明素質(zhì)也有了明顯提升。相對于不禮讓行人，上文中周女士遭遇的這種機動車主動禮讓行人的情況更為多見，目前已經(jīng)成了市區(qū)絕大多數(shù)路口的常態(tài)。機動車不禮讓行人違法的抓拍設備多了，但抓拍到的數(shù)量卻呈現(xiàn)出減少的趨勢。

　　數(shù)據(jù)顯示，濟南市區(qū)105處搶行斑馬線抓拍電子眼啟用2個月以來，抓拍數(shù)據(jù)量呈現(xiàn)遞減的趨勢。以歷城區(qū)為例，10月15日到11月15日第一個月內(nèi)，共計抓拍斑馬線上機動車不禮讓行人違法行為13494起；從11月16日12月15日第二個月，共計抓拍斑馬線上機動車不禮讓行人違法行為11967起。相比于前一個月，抓拍處罰量下降11.3%。據(jù)介紹，而從全市其他區(qū)的情況來看，同比上個月下降的趨勢也很明顯。

　　值得一提的是，目前創(chuàng)城雖然成功，但交警對于違法的嚴查卻沒有結(jié)束。早在10月份，濟南交警支隊支隊長曹鳳陽表示會將前期取得的經(jīng)驗固化、常態(tài)化，一抓到底，不會運動式一陣風的整治，也不會像跳皮筋一樣時緊時松，而是會以對人民生命負責的態(tài)度，機制不變、力度不減、持續(xù)用力、常態(tài)常新。

初審編輯：魏鵬

責任編輯：姜暉