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　　左側(cè)為京滬高鐵，右側(cè)為石濟(jì)客專(zhuān)線鐵路。記者王鋒攝

　　期盼已久的石濟(jì)客專(zhuān)真的來(lái)了!28日，石濟(jì)客專(zhuān)正式通車(chē)，石家莊至濟(jì)南將實(shí)現(xiàn)80分鐘高鐵直達(dá)。記者從濟(jì)南火車(chē)站獲悉，12月28日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將迎來(lái)2017年最后一次列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整。在本次調(diào)圖中，最引人注意的是增開(kāi)了4對(duì)石濟(jì)客專(zhuān)的列車(chē)，包括威海到石家莊、青島北到運(yùn)城北、石家莊到青島北、太原南到青島北。石濟(jì)客專(zhuān)通車(chē)后，濟(jì)南到石家莊實(shí)現(xiàn)直達(dá)，僅需80分鐘。

　　在本次調(diào)圖中，按照石濟(jì)客專(zhuān)開(kāi)通方案，濟(jì)南將增開(kāi)4對(duì)D字頭列車(chē)，分別為：威海-石家莊D1616/D1615次、青島北-運(yùn)城北D1636/ 7 D1638/5次、石家莊-青島北D1611/D1612次、太原南-青島北D1634/1 D1632/3次。

　　石濟(jì)客專(zhuān)全線310.2公里，以石家莊、濟(jì)南兩省會(huì)城市為始終點(diǎn)，全線共設(shè)11個(gè)車(chē)站，除石家莊、德州東兩站外，新建石家莊東、藁(音同“稿”)城南、辛集南、衡水北、景州、平原東、禹城東、齊河、濟(jì)南東9站。濟(jì)南東站建成投用前，市民可在濟(jì)南西站乘坐上述列車(chē)。

　　石濟(jì)客專(zhuān)通車(chē)后，將有和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)上線運(yùn)行，目標(biāo)時(shí)速250公里。濟(jì)南至石家莊的通行時(shí)間將由原來(lái)的4—7小時(shí)縮短至80分鐘，濟(jì)南至太原3小時(shí)直達(dá)。青島開(kāi)往太原的動(dòng)車(chē)組將跑青太客運(yùn)專(zhuān)線，運(yùn)行時(shí)間也將比目前縮短7個(gè)多小時(shí)，5個(gè)小時(shí)之內(nèi)跑完全程。

　　除了石濟(jì)客專(zhuān)的四對(duì)，濟(jì)南火車(chē)站還增開(kāi)了高峰列車(chē)3對(duì)，停運(yùn)3對(duì)，部分列車(chē)運(yùn)行區(qū)段有所調(diào)整。

　　濟(jì)南(濟(jì)南西)-青島北D6007/D6010次、青島北(青島)-濟(jì)南東D6022/D6021次(周末線)、濟(jì)南東-煙臺(tái)D6061/D6062次(周末線)停運(yùn)。

　　北京南-青島G177/G192次、北京南-青島G181/G196次、武漢-青島G258/9 G260/57次均改為青島北終到始發(fā)、上海-青島G222/3次改青島北終到、青島-上海虹橋G228/5次改青島北始發(fā)、濟(jì)南東-青島北D6025次改青島終到、青島-濟(jì)南D6006次改濟(jì)南西終到。

　　隨著石濟(jì)客專(zhuān)開(kāi)通時(shí)間的臨近，網(wǎng)上各種版本的石濟(jì)客專(zhuān)“時(shí)刻表”也廣為流傳。記者了解到，石濟(jì)客專(zhuān)具體運(yùn)行時(shí)刻仍在微調(diào)中，網(wǎng)上各種版本的“時(shí)刻表”均非官方發(fā)布。中國(guó)鐵路集團(tuán)有限公司有關(guān)人士表示，官方版石濟(jì)客專(zhuān)時(shí)刻表將于近期公布。

初審編輯：魏鵬

責(zé)任編輯：王樂(lè)雙