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與時(shí)間賽跑!濟(jì)青高鐵高速段鋪軌提前實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

2018-01-01 07:19:00 來源: 齊魯壹點(diǎn) 作者: 王瑞超

  2017年12月30日上午10時(shí)18分,隨著高鐵鋪軌機(jī)一聲長鳴,中鐵五局集團(tuán)鋪軌作業(yè)人員將最后一對500米長軌安全平穩(wěn)地鋪設(shè)到章丘站無砟軌道道床上,標(biāo)志著濟(jì)青高鐵高速段鋪軌提前實(shí)現(xiàn)2017年年底前高速段全面鋪通目標(biāo)。

  正是一線工作人員與時(shí)間賽跑,讓我們看到濟(jì)青高鐵項(xiàng)目日新月異的變化。

  提前完成存軌目標(biāo),確保每天鋪軌6公里

  2016年3月1日,一名南方老帥哥帶著他的團(tuán)隊(duì)來到山東壽光,開啟了他鐵路建設(shè)生涯的新篇章。他就是中鐵五局集團(tuán)第六工程有限責(zé)任公司濟(jì)青高鐵鋪架項(xiàng)目部副經(jīng)理鐘洪波。

  “牽扯到壽光、青州兩個(gè)縣級市的3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)16個(gè)村240多個(gè)大棚的拆遷協(xié)調(diào)!辩姾椴ㄕf起這些時(shí),表情略顯凝重,到2017年7月份之前,1年多的時(shí)間里,他們在做一件事情——為濟(jì)青高鐵鋪軌做準(zhǔn)備工作,其中最主要的工作就是建設(shè)存軌基地。

  “‘家中有糧,心中不慌’爭取多存軌,早存軌,才能確保從青州北站向濟(jì)南青島兩個(gè)方向同時(shí)鋪軌時(shí)不至于‘糧荒’!辩姾椴ㄕf。

  2017年6月4日14時(shí)18分,隨著T11專用長軌列車滿載著500米長軌順利駛?cè)胫需F五局壽光鋪軌基地,標(biāo)志著中國首條以地方投資為主的濟(jì)南至青島高速鐵路提前近一個(gè)月實(shí)現(xiàn)存軌300公里的目標(biāo),開創(chuàng)了國內(nèi)高鐵施工長軌進(jìn)場和存放的新速度,為確保濟(jì)青高鐵正式鋪軌做好了充足的鋼軌儲備。

  同年7月29日,正式鋪軌。這一天對中鐵五局集團(tuán)第六工程有限責(zé)任公司而言意義非凡,他們滿心期待,一年多的準(zhǔn)備只為能盡快鋪軌。殊不知鋪起軌來,他們和時(shí)間的賽跑才真正開始。

  “我們一天也不能耽誤,耽誤一天整個(gè)高鐵就要延后一天通車!”鐘洪波和他的團(tuán)隊(duì)每天都在與時(shí)間賽跑,一天要確保完成6公里的鋪軌任務(wù),在鋪軌現(xiàn)場,雖然腳下踩的是石子,走起路來卻像跑步一樣,“團(tuán)隊(duì)里的每個(gè)人都這樣!”

  高鐵鋪到家門口,去海邊玩將更便捷

  2017年12月20日上午10時(shí),跨濟(jì)廣高速128米連續(xù)梁完成全部合攏,意味著濟(jì)青高鐵的線下工程全線貫通。次日下午,中國中鐵五局集團(tuán)鋪軌作業(yè)隊(duì)人員將500米長軌安全平穩(wěn)的鋪設(shè)到道床上,標(biāo)志著濟(jì)青高鐵高速段單線鋪軌順利鋪通。

  12月30日上午10時(shí)18分,隨著高鐵鋪軌機(jī)一聲長鳴,中國中鐵五局集團(tuán)鋪軌作業(yè)人員將最后一對500米長軌安全平穩(wěn)地鋪設(shè)到章丘站無砟軌道道床上,標(biāo)志著濟(jì)青高鐵高速段鋪軌提前實(shí)現(xiàn)2017年年底前高速段全面鋪通的目標(biāo)。

  “眼看著濟(jì)青高鐵鋪到家門口了,盼著能早點(diǎn)通車,以后去海邊玩就快了!”章丘的賈先生目睹了濟(jì)青高鐵鋪軌作業(yè),期待著早日通車。

  濟(jì)青高鐵自濟(jì)南東客站引出,引入青島鐵路樞紐紅島站,全長307.9公里,投資總額高達(dá)599.83億元。西連濟(jì)南樞紐,與京滬高速鐵路和石濟(jì)、石太等客運(yùn)專線相連,形成了山東半島到京津冀、東北方向和山東半島去往中原城市群、長三角的快速客運(yùn)通道;東接青島樞紐,與青榮城際鐵路、青連鐵路等銜接,構(gòu)成了連接濟(jì)南、青島間多個(gè)中心城市和通達(dá)山東沿海煙臺、威海、日照等中心城市的快速客運(yùn)主通道,形成了山東省內(nèi)的2小時(shí)交通圈。

  濟(jì)青高速鐵路以其速度優(yōu)勢承擔(dān)區(qū)域?qū)ν饪瓦\(yùn)的中長途客流,構(gòu)筑起山東省“三縱三橫”城際軌道交通網(wǎng)主通道,對加快我省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),溝通我省與三大經(jīng)濟(jì)帶,推進(jìn)國家級發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。

  作為中國第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路,濟(jì)青高鐵是中國"四縱四橫"快速鐵路網(wǎng)青太客運(yùn)通道的重要組成部分,通車后,從濟(jì)南到青島的車程將由原先2個(gè)半小時(shí)直接縮短為1小時(shí)直達(dá)。

 。R魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)見習(xí)記者 王瑞超)

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:石慧

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