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　　2017年12月31日20時(shí)10分，在昏黃的路燈下，公交集團(tuán)312路線T1238號(hào)公交車(chē)緩緩地駛?cè)虢K點(diǎn)站，駕駛員劉金勇停下車(chē)后，與車(chē)廂內(nèi)的乘客合影留念，并將9312路線路牌贈(zèng)送給等待已久的“公交車(chē)迷”們。至此，312路線的最后一次運(yùn)行結(jié)束，也標(biāo)志著這條島城最長(zhǎng)公交線20年的運(yùn)行抵達(dá)了“終點(diǎn)”。與312路同步，公交311路2018年1月1日起正式停運(yùn)。

　　告別式：運(yùn)行有終點(diǎn) 服務(wù)無(wú)止境

　　從輪渡到仰口，單程近70公里，100多個(gè)站點(diǎn)，票價(jià)最高9.5元，途經(jīng)前海一線、商業(yè)區(qū)、村莊、農(nóng)田、集市，直至嶗山仰口，從市南區(qū)出發(fā)，貫穿李滄、城陽(yáng)、嶗山四區(qū)，橫跨了大半個(gè)青島，312路線被譽(yù)為島城最長(zhǎng)公交線路，12月31日下午14時(shí)20分，這條最長(zhǎng)公交線開(kāi)啟了他的“告別之旅”。

　　12月31日13時(shí)30分許，公交集團(tuán)隧道巴士有限公司在位于四川路13號(hào)的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)舉辦了311路、312路公交線的停運(yùn)儀式。停運(yùn)儀式上，311路、312路線全體駕駛員、乘務(wù)員在題有“運(yùn)行有終點(diǎn) 服務(wù)無(wú)止境”的橫幅上簽字，承諾為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的初衷永不改變�！�311路、312路線走過(guò)了20年的歷程，今天雖然要行駛到‘終點(diǎn)’了，但是一代代公交人留給這條線路的財(cái)富卻永遠(yuǎn)不會(huì)有‘終點(diǎn)’。我們要將這兩條線路上的‘導(dǎo)游式”服務(wù)理念繼續(xù)發(fā)揚(yáng)下去，不斷創(chuàng)新服務(wù)方法，在其他的線路上為乘客提供更加貼心的出行服務(wù)�！惫凰淼腊褪坑邢薰镜谖宸止军h支部書(shū)記孫艷說(shuō)。

　　駕駛員劉金勇今年53歲，在過(guò)去的20年里，他先后服務(wù)于312路、311路兩條線路，可以說(shuō)是這兩條線路發(fā)展歷史的見(jiàn)證人。參加這兩條線路的停運(yùn)儀式，劉金勇心中感慨萬(wàn)千�！爱�(dāng)年線路剛開(kāi)通時(shí)的一幕幕往事都浮現(xiàn)在眼前，就跟昨天一樣。”劉金勇清楚地記得，1997年4月1日下午，312路線開(kāi)通的當(dāng)天，頭一班車(chē)就是由他駕駛的�！爱�(dāng)時(shí)大家都不知道這條線路，嶗山的村民們都覺(jué)得很稀奇，在車(chē)下問(wèn)我這條線到哪�！眲⒔鹩赂嬖V記者，不久之后，這條線路有了“知名度”，乘坐的乘客也越來(lái)越多，每天都要加車(chē)才能滿足乘客的出行需求，跟現(xiàn)在零星的客流量形成鮮明的對(duì)比。

　　在312路線工作了4年后，2001年，劉金勇被調(diào)到311路線上運(yùn)行，這一干就是16年。劉金勇告訴記者，311路線、312路線的開(kāi)通，改變了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂蟹绞�，也在一定程度上推�?dòng)了嶗山旅游業(yè)的發(fā)展�！爱�(dāng)時(shí)北宅、北九水的知名度還不高，隨著311路、312路線的開(kāi)通，大家開(kāi)始知道了北宅櫻桃、北九水的瀑布�！眲⒔鹩抡f(shuō)，20年來(lái)，自己和嶗山地區(qū)的村民也建立了深厚的感情，有時(shí)候帶著朋友去北九水玩，會(huì)被人說(shuō)“像當(dāng)?shù)厝艘粯印�。不僅如此，在日常行車(chē)中，劉金勇還會(huì)不時(shí)地收到村民自家種的蔬菜和水果。“感覺(jué)跟親人沒(méi)兩樣，雖然有很多不舍，但是隨著時(shí)代的發(fā)展，公交線網(wǎng)不斷完善，居民出行方式也更加多樣化，311路、312路線發(fā)揮的作用不斷減弱，也到了要退休的時(shí)候了。”劉金勇說(shuō)，能夠親眼見(jiàn)證311路、312路從建線到停運(yùn)的這20年的歷史，自己覺(jué)得很榮幸。

　　在路上：老路單老照片告別之旅情懷滿滿

　　31日下午14時(shí)許，312路線駕駛員劉金勇、乘務(wù)員楊芳開(kāi)始做發(fā)車(chē)前的準(zhǔn)備工作。和往常一樣，打卡、擦車(chē)、發(fā)車(chē)前檢查，同樣的工作，兩人做起來(lái)卻比平時(shí)細(xì)致許多。一系列工作完成后，兩人簽發(fā)路單，準(zhǔn)備發(fā)車(chē)。與以往使用智能化發(fā)車(chē)不同，此次發(fā)車(chē)使用的是20年前的公交傳統(tǒng)紙質(zhì)行車(chē)路單。“從2011年5月開(kāi)始，公交集團(tuán)開(kāi)始使用智能化調(diào)度發(fā)車(chē)系統(tǒng)，這種紙質(zhì)的行車(chē)路單就不再使用了�！睋�(jù)公交隧道巴士有限公司第五分公司經(jīng)理周斌介紹，為了紀(jì)念312路的最后一班車(chē)，他們決定再次使用傳統(tǒng)的紙質(zhì)行車(chē)路單，車(chē)輛運(yùn)行結(jié)束后，這張行車(chē)路單將被“乘務(wù)藝術(shù)創(chuàng)新基地”收藏，便于以后的公交文物展覽。

　　14時(shí)20分許，312路線T1238號(hào)車(chē)從輪渡站準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)出，正式開(kāi)啟了他的“告別之旅”。記者跟車(chē)看到，公交車(chē)廂內(nèi)充滿了“懷舊氣息”：車(chē)廂左側(cè)是312路線的老照片，一張張照片以時(shí)間為順序排列，展現(xiàn)了這條最長(zhǎng)公交線路20年的發(fā)展歷程；車(chē)廂右側(cè)是“運(yùn)行有終點(diǎn) 服務(wù)無(wú)止境”的服務(wù)寄語(yǔ)，勉勵(lì)駕駛員、乘務(wù)員繼續(xù)以飽滿的熱情投入到其他線路中，為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；車(chē)廂前方是312路線將于2018年1月1日停運(yùn)的通知，宣告了這是車(chē)輛停運(yùn)前的“告別之旅”。

　　“今天的乘客與往常相比略有增加，多數(shù)都是知道了線路要停運(yùn)后來(lái)體驗(yàn)的。”乘務(wù)員楊芳告訴記者，雖然人數(shù)有增加，但整體還是不多，而這基本上是這條線路的常態(tài)。車(chē)輛每到一站，楊芳都會(huì)向乘客們大聲報(bào)站，如果有乘客上車(chē)，楊芳便會(huì)通知他們312路線將于1月1日停運(yùn)的消息，對(duì)乘客們表示感謝，并為他們規(guī)劃可以乘坐的其他路線。

　　在這些乘客中，有10多個(gè)14、15歲左右的小同學(xué)，他們從輪渡站就上了車(chē)，一路上說(shuō)說(shuō)笑笑。原來(lái)，他們都是公交車(chē)迷，這次是特意來(lái)體驗(yàn)312路線最后一趟運(yùn)行的，14歲的紀(jì)灃桓就是其中的一個(gè)。紀(jì)灃桓是青大附中的一名初三學(xué)生，同時(shí)也是一名公交迷，平常喜歡收集與公交車(chē)有關(guān)的各類(lèi)物品。紀(jì)灃桓告訴記者，得知312路要停運(yùn)的消息，31日一大早，他便特意從位于華陽(yáng)路的家中坐車(chē)來(lái)到輪渡，趕在312路最后一班車(chē)發(fā)車(chē)前拍攝車(chē)輛照片，并跟隨312路線最后一班車(chē)運(yùn)行。他打算在運(yùn)行結(jié)束后，將車(chē)廂內(nèi)的線路走向圖收藏起來(lái)，回家后再將照片發(fā)到公交車(chē)迷貼吧，和其他的公交迷分享。

　　一路上，312路線連接山海，穿過(guò)了農(nóng)田、村莊、集市、商業(yè)區(qū)，既有詩(shī)情畫(huà)意，也有市井風(fēng)情，這其中，便是最美的青島。17時(shí)15分，車(chē)輛到達(dá)仰口站，此時(shí)天色已經(jīng)暗了下來(lái)，稍作停留后，車(chē)輛便返回輪渡站，伴隨著終點(diǎn)站的臨近，車(chē)廂內(nèi)也漸漸安靜下來(lái)。

　　抵終點(diǎn)：與乘客合影留念 “公交迷”獲贈(zèng)線路圖

　　31日晚上8時(shí)20分許，在歷經(jīng)6個(gè)小時(shí)的運(yùn)行后，劉金勇駕駛車(chē)輛返回輪渡車(chē)站。即將告別312路線，劉金勇臉上滿是留戀之情。記者了解到，312路線開(kāi)線時(shí)劉金勇師跑的第一圈，雖然只在312路線上工作了4年，但是劉師傅聽(tīng)說(shuō)312路線將要停運(yùn)的消息后，便主動(dòng)請(qǐng)纓，繼續(xù)堅(jiān)守在312路線上，陪伴312路線一起運(yùn)行結(jié)束，畫(huà)上一個(gè)圓滿的句號(hào)。

　　車(chē)輛停穩(wěn)后，劉師傅和乘務(wù)員楊芳一起，將提前準(zhǔn)備好的“�！弊炙徒o車(chē)廂內(nèi)的乘客，并將312路線線路圖送給了“公交迷”紀(jì)灃桓，希望他能夠好好收藏這份回憶。隨后，劉師傅、楊芳和車(chē)廂內(nèi)的乘客合影，用照片記錄下312路線的最后時(shí)刻�！斑@條線全程下來(lái)要6、7個(gè)小時(shí)，雖然辛苦，但我們同樣也收獲了很多，現(xiàn)在，我們要跟他說(shuō)再見(jiàn)了�！背藙�(wù)員楊芳說(shuō)。

　　“311路、312路線停運(yùn)后，線路上的6部車(chē)輛將全部投入到客流量較大的305路線上運(yùn)行，兩條線路的老照片、行車(chē)路單、線路牌等，公司將全部留存收藏，將來(lái)利用‘乘務(wù)藝術(shù)創(chuàng)新基地’這個(gè)平臺(tái)，通過(guò)舉辦公交文物展等方式，免費(fèi)向市民開(kāi)放展覽�！惫凰淼腊褪坑邢薰镜谖宸止窘�(jīng)理周斌說(shuō)。

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　　311路和312路停運(yùn)后的換乘線路方案

　　停運(yùn)311路后，郯城路火車(chē)站區(qū)域的市民可通過(guò)公交線路換乘到達(dá)臥龍村。如乘坐2路、8路、217路、301路、307路、320路、隧道3路、隧道7路在利津路或臺(tái)東車(chē)站換乘110路、365路到達(dá)；如乘坐25路、202路在延安三路沿線的公交車(chē)站換乘110路到達(dá)；如乘坐26路、223路、316路、321路、501路在世貿(mào)中心車(chē)站換乘110路到達(dá)；如乘坐5路、305路、325路、隧道4在華陽(yáng)路或長(zhǎng)春路車(chē)站換乘365路到達(dá)；如乘坐223路、501路在汽車(chē)東站換乘619路到達(dá)�；蛲ㄟ^(guò)地鐵3號(hào)線在李村公園換乘112路到達(dá)。

　　停運(yùn)312路后，輪渡區(qū)域的市民可通過(guò)公交線路換乘到達(dá)仰口。如乘坐8路、217路、301路在利津路或臺(tái)東車(chē)站換乘110路、371路到達(dá)；如乘坐21路、215路在青島六十六中車(chē)站換乘371路到達(dá)；如乘坐304路、312路區(qū)間、321路在香港中路、香港東路沿線的公交車(chē)站換乘110路到達(dá)。

　　齊魯晚報(bào) 齊魯壹點(diǎn)記者趙波通訊員衣彥飛

初審編輯：魏鵬

責(zé)任編輯：石慧