&

　　截至2017年年底，濟南中央商務區(qū)(CBD)五座超高層地塊全部出讓，在2018年，CBD又有哪些新變化?23日，記者從濟南城市投資集團了解到，由華潤集團投資建設的“泉”地塊超高層最新設計高度為241.5米，比原來方案長高了11.5米。五座超高層中，綠地超高層到今年年底主塔樓將施工至25層，華潤超高層和平安超高層主塔樓將分別施工至正負零、完成樁基施工。

　　CBD軌交段4月迎來第一臺盾構(gòu)機

　　CBD“地上城”在長高，地下世界今年也有大變化。地鐵M1線與環(huán)線在CBD內(nèi)形成“十”字交叉，其“四站四區(qū)間”進入全面建設階段。其中，軌道一標工業(yè)南路站至綢帶公園站左線計劃今年7月盾構(gòu)始發(fā)，9月實現(xiàn)洞通;右線計劃今年10月盾構(gòu)始發(fā)，2019年1月洞通。軌道二標歷下廣場站至綢帶公園站左線計劃今年4月始發(fā)，10月實現(xiàn)洞通;右線計劃今年11月始發(fā)，2019年5月洞通。按照規(guī)劃，地鐵M1線與環(huán)線換乘樞紐綢帶公園站、與R3線禮耕路站之間利用地下通道連接，進行一體化開發(fā)，其他公共區(qū)域不再進行地下商業(yè)開發(fā)。正在建設的CBD“南大門”計劃今年11月完成主體結(jié)構(gòu)驗收，中央地下廣場9月底完成土方開挖工程約50萬立方米以及樁基施工，“北大門”到今年年底完成主體結(jié)構(gòu)的50%。

　　和平路東延至茂嶺三號路

　　在總用地面積約3.2平方公里的范圍內(nèi)，CBD市政基礎設施規(guī)劃約40公里長的道路，一期“三縱三橫”道路總長8.4公里，計劃今年5月底完成全部快車道建設，11月底完成慢車道，12月底完成人行道結(jié)構(gòu)。市政二期10條道路總長10.8公里，目前具備工作面的道路長度4.38公里，計劃10月底前相繼完成快車道、慢車道水穩(wěn)層和人行道結(jié)構(gòu)層。另外6.4公里在今年12月底前全部建設完成。

　　今年政府工作報告中提到，“優(yōu)化東部城區(qū)路網(wǎng)”，記者注意到，市政二期10條道路不僅完善CBD路網(wǎng)，也將優(yōu)化東部城區(qū)交通。其中，華陽路CBD段將打通從工業(yè)南路到經(jīng)十路的交通，北段連接工業(yè)南路和解放東路，南段連接解放東路和經(jīng)十路，全長2276米，道路紅線寬45米，定位為城市主干道。而現(xiàn)狀華陽路是一條斷頭路，北端起于花園路，南端止于華龍路以南，將來工業(yè)南路以北部分貫通后，花園路和經(jīng)十路之間又多一條干道。新濼大街西段將從華陽路延至工業(yè)南路，長1080米，道路紅線寬40米，為城市主干路。

　　早在2008年，解放東路就已拓寬至30米，但現(xiàn)狀雙向四車道已難以滿足日益增加的交通流量，因此解放東路今年列入改造提升計劃。位于CBD內(nèi)的解放東路東段(華陽路至奧體西路段)全長1510米，道路紅線寬40米，定位主干道。

　　通往CBD的和平路東延工程起于二環(huán)東路，止于茂嶺三號路，全長2925米，道路紅線寬25米。目前，和平路東延工程西段(二環(huán)東路至漿水泉路段)已于2017年9月開工。

初審編輯：魏鵬

責任編輯：王樂雙