二環(huán)西路改造完成后，濟(jì)南將建成“三橫四縱”快速公交網(wǎng)。

    大眾網(wǎng)濟(jì)南5月17日訊（記者 王磊）今天下午，記者從濟(jì)南市政公用事業(yè)局獲悉，二環(huán)西路建設(shè)改造將新建二環(huán)西路BRT快速公交系統(tǒng)，建成后濟(jì)南將構(gòu)成“三橫四縱”的快速公交網(wǎng)絡(luò)。另據(jù)濟(jì)南公交部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，二環(huán)西路有望開跑BRT電車，具體項(xiàng)目正在規(guī)劃論證中。

     據(jù)濟(jì)南市政公用事業(yè)局道路建設(shè)處副處長楊峰介紹，新建二環(huán)西路BRT快速公交系統(tǒng)連接（北園大街）BRT1號線，與（在歷山路和經(jīng)十路運(yùn)行）BRT2號、BRT3號、（在二環(huán)東路運(yùn)行）BRT4號、（在經(jīng)一路、花園路至奧體中心運(yùn)行）BRT5號、（在工業(yè)北路、奧體中路運(yùn)行）BRT6號線，構(gòu)成“三橫四縱”的快速公交網(wǎng)絡(luò)。

    楊峰認(rèn)為，新建二環(huán)西路BRT快速公交系統(tǒng)向?qū)崿F(xiàn)“三橫五縱”的BRT快速公交近期規(guī)劃邁出堅(jiān)實(shí)的一步，是BRT快速公交邁向西部的重要舉措。

    另外，在道路改造提升中，濟(jì)南市政部門更加注重加強(qiáng)步行和自行車交通系統(tǒng)建設(shè)。二環(huán)西路道路兩側(cè)設(shè)置各寬12米的步行與自行車系統(tǒng)，與機(jī)動(dòng)車道之間有3米寬的綠化隔離帶；在慢行系統(tǒng)道路上設(shè)置隔離墩，有效阻止機(jī)動(dòng)車駛?cè)�、停放；人行道路面鋪裝美觀、防滑材料，大大提升道路標(biāo)準(zhǔn)和舒適程度；充分體現(xiàn)行人和自行車出行優(yōu)先，力求做到讓“騎行者有安全、步行者有尊嚴(yán)”。