下鋪票價(jià)超過(guò)飛機(jī)淡季銷(xiāo)售不佳

　　據(jù)《新聞晚報(bào)》《東方早報(bào)》報(bào)道 上海鐵路部門(mén)29日表示，由于京滬動(dòng)車(chē)高級(jí)軟臥淡季銷(xiāo)售不理想，明年1月11日鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后，有高級(jí)軟臥的動(dòng)車(chē)將由目前的三趟減少到一趟。

　　目前，上海虹橋到北京南每天開(kāi)行5趟動(dòng)臥列車(chē)，全程行車(chē)時(shí)間9小時(shí)54分。大部分京滬動(dòng)臥列車(chē)是16節(jié)車(chē)廂編組，每趟車(chē)共618個(gè)席位，其中高級(jí)軟臥16個(gè)，普通軟臥480個(gè)，二等座122個(gè)。票價(jià)分別為1470元(高軟下鋪)、730元(普軟下鋪)和327元，而京滬之間經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票的價(jià)格為1130元。29日9時(shí)，鐵路售票系統(tǒng)顯示，29日和30日兩天，京滬動(dòng)臥96個(gè)高級(jí)軟臥席位只賣(mài)出4張票。

　　據(jù)了解，京滬動(dòng)臥中的高級(jí)軟臥的配置，是兩個(gè)席位一個(gè)包間，內(nèi)有上下鋪、雙人沙發(fā)及衣柜。

　　上海鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人29日表示，目前京滬間5趟動(dòng)臥中，D306次、D308次、D314次設(shè)有高級(jí)軟臥席位，D302次、D322次則全是普通軟臥�！�1月11日鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后，D306次、D308次將取消高級(jí)軟臥，但D314次會(huì)保留，仍將會(huì)對(duì)外發(fā)售高級(jí)軟臥車(chē)票。”

　　該負(fù)責(zé)人還解釋說(shuō)，D306次、D308次是由北京鐵路局執(zhí)運(yùn)的，主要面對(duì)北京市場(chǎng)售票，D314次則是上海鐵路局執(zhí)運(yùn)的，票額在上海市場(chǎng)投放比較多。

　　據(jù)鐵路有關(guān)人士介紹，京滬動(dòng)臥開(kāi)行后，鐵路部門(mén)曾做過(guò)統(tǒng)計(jì)，每逢節(jié)假日，高級(jí)軟臥的客座率還比較理想，但平時(shí)淡季，銷(xiāo)售狀況并不好。

　　北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授趙堅(jiān)認(rèn)為，豪華動(dòng)臥的問(wèn)題不在于票價(jià)貴，而在于其該不該有。目前，鐵路運(yùn)能跟出行需求之間有很大缺口，特別是春運(yùn)期間，大部分人并不是要求奢華地回去，而是要安全、盡量快地回去。