省城司機遇“黃”腳亂 呼吁設個讀秒裝置
大眾網(wǎng) 【我在現(xiàn)場】 2013年01月04日 19:33
大眾網(wǎng)濟南1月4日訊（記者 尹海洋 趙洪棟）“綠燈一閃我就趕緊剎車了，有點忙亂，停下后又覺得其實剛才可以開過去的。”在濟南市解放橋十字路口，司機孔先生有些無奈地說�！瓣J黃燈記6分”實施幾天來，在濟南像孔先生這樣遇“黃”腳亂的司機還有很多。闖黃燈處罰對司機會帶來那些困擾？如何改進信號燈設施？今天下午，大眾網(wǎng)記者帶著這些問題上路進行了專門采訪。
避免闖黃燈急剎車 兩車追尾誰都覺得冤
濟南出租車司機朱師傅有些郁悶，昨天下午，他在工業(yè)南路行駛，距離路口還有10米左右時，綠燈開始閃爍，原本以為前方車輛會加速通過，但讓他沒想到的是，前面的私家車卻突然在停車線前停住了。突然的急剎車讓他有些措手不及，雖然已經(jīng)采取緊急制動，但朱師傅的出租車還是跟前車來了個“親密接觸”。
在朱師傅看來，這起事故的主要責任應該由前方司機承擔，“我跟他的車本來有5米的距離，而且前方還沒亮黃燈，我覺得是沒問題的，但他突然剎車才讓我沒辦法躲避，直接頂上的�！倍豁�?shù)钠囁緳C更覺得冤，朱師傅告訴大眾網(wǎng)記者，當時前車司機說看見綠燈一閃，他怕自己誤闖了黃燈，就趕緊剎車了。
“聽聽他的說法似乎也沒錯，萬一來不及過去，闖了黃燈，算誰的？”朱師傅說，遇到這種事情只能算自己“倒霉”，為不耽誤拉客人，雙方最終達成和解后離去。
不少司機遇“黃”腳亂 綠燈一閃就開始減速停車
其實，自“闖黃燈記6分”實施后，省城不少駕駛員都提高了對信號燈的重視，有人能對新規(guī)運用自如，很快適應，但也有不少司機在遇到黃燈時亂了陣腳，甚至為了避免誤闖黃燈而提前減速。
4日下午5時許，孔先生駕車在解放橋與歷山路十字路口排隊左轉。但當他與停車線還有不到5米的距離時，綠燈開始閃爍，這意味著還有大約3秒鐘信號燈就要變成黃色了�？紫壬s忙踩剎車在停車線前停下，但車停住后孔先生卻有些懊惱�！芭玛J了黃燈，剛才有點亂，停下后又覺得其實剛才可以開過去的，這樣又得等3分多鐘才能通過�！�
但和孔先生并排的一輛車，卻比他大膽些，綠燈最后一閃時，該車迅速通過路口了�！八莿x不住了，他要是猛剎車就得追尾了。”
該路口交通協(xié)勤人員告訴記者，交通新規(guī)實施后，闖黃燈的現(xiàn)象確實少了許多，黃燈亮時幾乎沒有車輛再加速沖過去，但像孔先生一樣提前減速慢行的駕駛員卻多了起來�！斑@樣也不太好，一個信號燈雙向得少走六七輛車，要是趕上早晚高峰，肯定不利于通暢�！�
司機建議：查處闖黃燈 先把信號燈改成倒計時讀秒
采訪中記者發(fā)現(xiàn)，不少司機認為處罰闖黃燈讓自己不敢過路口了，機動車道上的車流速度也明顯減慢了�！叭绻房谑蔷G燈，但我距離路口還有500多米，我就得開始減速了，生怕到了路口剎不住，闖過去。這樣一來，車流速度肯定就慢了�！背鲎廛囁緳C曾師傅說。
“闖黃燈是該管管，但得做好配套的工作。”私家車車主劉先生說，他在濟南開車，感覺經(jīng)十路上能夠讀秒的信號燈比較方便�！耙膊挥米x太長，10秒足夠了，讓我們的大體有個數(shù)，知道自己到路口時會不會變燈�！�
他的觀點與孔先生的不謀而合�！疤幜P闖黃燈，首先得把綠燈和黃燈之間的準備時間延長點，閃3秒鐘真的是來不及，而且很危險。如果能把時間延長點，或者在綠燈旁邊還能顯示時間長短，那就比較安全了�！�
