王爾國：近年來，通過全市上下的共同努力，德州物流業(yè)發(fā)展有了一個良好的開端和起步。主要體現(xiàn)在：一是物流規(guī)模不斷擴(kuò)大，貨運總量快速增長，產(chǎn)業(yè)增加值穩(wěn)步上升。德州被列入全省六大省級物流節(jié)點和五大物流區(qū)域核心城市，2010年，全市社會物流總額實現(xiàn)1420億元，物流主營業(yè)務(wù)收入完成305億元，物流產(chǎn)業(yè)投資56億元，物流從業(yè)人員6.1萬人，均實現(xiàn)了較快增長，德州作為魯西北、冀東南區(qū)域物流中心的地位更加凸顯。二是物流園區(qū)初具規(guī)模，聚集效應(yīng)開始顯現(xiàn)。全市現(xiàn)已建成各類物流園區(qū)、物流中心、貨運場站及配送中心132個，僅中心城區(qū)就有各類倉儲面積660萬平方米，成為魯西北、冀東南區(qū)域性物資集散中心，煤炭、木材物流園區(qū)規(guī)模和交易額均居全省前列。三是第三方物流開始起步，物流企業(yè)數(shù)量增多，物流設(shè)施建設(shè)步伐加快，物流企業(yè)實力不斷增強(qiáng)。全市物流企業(yè)發(fā)展到1100多家，黑馬集團(tuán)等2戶企業(yè)躋身山東省物流50強(qiáng)，蓋世冠威等3戶企業(yè)被評為3A級以上物流企業(yè)，九達(dá)物流等3戶企業(yè)被列入全國物流稅收試點企業(yè)，資通物流公司等國際物流業(yè)務(wù)開始發(fā)展。以“萬村千鄉(xiāng)”市場工程為依托，標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)家店已達(dá)6300余處，覆蓋行政村達(dá)到75%以上，便利、通暢、安全的農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)初步形成。物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用不斷增強(qiáng)。
    盡管我市物流業(yè)發(fā)展取得了一定的成績，但與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，還存在許多問題和差距。一是物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。二是物流企業(yè)總體規(guī)模不大，服務(wù)范圍窄。三是物流專業(yè)人才嚴(yán)重匱乏。四是觀念滯后。