海報新聞
塞爾維亞是中國在中東歐地區(qū)首個全面戰(zhàn)略伙伴。共建“一帶一路”倡議提出11年來，中國和塞爾維亞務實合作成果豐碩，是攜手發(fā)展、共謀繁榮的好伙伴。
友誼橋飛架多瑙河岸
歐洲第二大河多瑙河的五分之一流經(jīng)塞爾維亞境內(nèi)。水域充足，河流密集，使得橋梁不僅是塞爾維亞必不可少的硬件設施，更是一個民族精氣神的象征。上世紀70年代走進中國百姓生活的前南斯拉夫二戰(zhàn)影片《橋》，就以橋梁為故事脈絡的載體，淋漓盡致地體現(xiàn)了斯拉夫民族對于勇氣與信仰的執(zhí)著，感染了不少中國觀眾，而一曲《啊！朋友再見》更是讓人久久難忘。
然而自二戰(zhàn)結(jié)束后重建潘切沃大橋以來，塞爾維亞已經(jīng)有近70年未在多瑙河上新建大橋了。貝爾格萊德澤蒙區(qū)的居民想去河對岸的博爾察區(qū)，需要繞路到20公里外的潘切沃大橋。在央視采訪澤蒙區(qū)的一位老人時，他說很多澤蒙區(qū)的居民因為交通不便利，沒有辦法到貝爾格萊德市區(qū)工作，甚至會認為澤蒙老區(qū)就是貝爾格萊德的盡頭。
2014年12月18日，塞爾維亞貝爾格萊德，貝爾格萊德澤蒙-博爾察大橋竣工通車儀式舉行。
2014年12月18日，由中方提供優(yōu)惠貸款、中國公司進行項目實施、中國建筑企業(yè)在歐洲承建的第一座大橋——貝爾格萊德“澤蒙-博爾察”跨多瑙河大橋勝利竣工。大橋不僅串聯(lián)起兩條歐洲重要公路的走廊節(jié)點，還加強了多瑙河南北兩岸的聯(lián)系，只需要20分鐘就能通過1.5公里長的澤蒙-博爾察大橋走到河對岸，澤蒙-博爾查兩區(qū)的居民出行方便多了。大橋項目中塞員工的比例是1:3左右，項目里有46.6%的工程建設由當?shù)仄髽I(yè)分包施工，這也為塞爾維亞人民提供了就業(yè)機會，更帶動了貝爾格萊德市基礎設施市場的發(fā)展。該橋被當?shù)孛癖娪H切地稱為“中國橋”或者“友誼橋”。
“友誼橋”的建成讓目光挑剔的歐洲市場看到了中國企業(yè)在中東歐地區(qū)的基礎設施領域樣板工程，也讓有基礎建設重地之稱的西歐有了中國標準可以作為參考。
“橋梁道路是我們留給后人的禮物?！蔽淦跗孢@樣評價基礎設施建設對國家發(fā)展的意義。
南斯拉夫工程技術(shù)人員與中方人員合影。來源：山東廣播電視臺
曾經(jīng)的“南斯拉夫”，現(xiàn)在的塞爾維亞與中國的友誼源遠流長、交織綿延。90年代初，正是在前南斯拉夫?qū)＜业闹С窒?，山東建起了第一條濟南到青島的高速公路。如今，一大批中國企業(yè)在塞爾維亞承建道路、架橋梁、鋪鐵路：2019年，山東高速集團承建的E763高速公路奧布雷諾瓦茨—利格段通車；2023年，由中企承建的E763高速公路新貝爾格萊德-蘇爾欽段、貝爾格萊德繞城高速公路路段相繼通車；2024年4月25日，中國與中東歐國家共建“一帶一路”的旗艦項目——匈塞鐵路的諾蘇段實現(xiàn)鋪軌貫通，到今年年底塞爾維亞段完全建成后，塞爾維亞民眾從首都到塞匈邊境就只需要不到兩個小時，這在以前是不可想象的。
夢工廠鑄造幸福生活
在塞爾維亞東北部的工業(yè)城市斯梅代雷沃，很多人的人生夢想是從一家老牌鋼廠開始的。這座工廠成立于1913年，以前的名字叫斯梅代雷沃鋼廠。在鼎盛時期，鋼廠貢獻了斯梅代雷沃市40%的財政收入，雇傭了5000多名職工；另外，還有1600余家當?shù)毓┴浬蹋g接提供了16000多個崗位。許多家庭幾代人都在這座鋼廠工作。鋼廠這些年波瀾起伏的命運變化，留給當?shù)鼐用窨坦倾懶牡挠洃洝?/p>
2003年，這家塞爾維亞國有工廠被一家美國企業(yè)收購。同年，剛結(jié)婚的米羅斯拉夫·拉達諾維奇入職鋼廠。一有了工作，他便用手頭不多的積蓄買地為自己和愛人開建新房。然而2008年國際金融危機爆發(fā)，鋼廠開始連年虧損，職工的工資被降了兩次，還不能按時發(fā)放。原來有意向米羅提供貸款的銀行也改變了主意，他的房子時建時停，只好湊合住在剛蓋起來的半毛坯房里。
2012年，美國企業(yè)宣布撤資，塞爾維亞政府以1美元的價格重新收回了鋼廠所有權(quán)，但也收回了一個巨大的包袱，因為鋼廠一年至少虧損1.2億歐元，5000多名員工的工資只能從國家的財政補貼中支出。那一年，米羅建了9年的房子徹底停工。他說，那時每天清晨，工友們起床后的第一件事，就是遠眺廠里的煙囪是否冒煙。如果冒煙就意味著當天會開工，這樣他們的生計就有著落。巨大的生活壓力讓已經(jīng)結(jié)婚9年的米羅都不敢下決心生養(yǎng)一個孩子……
2016年4月，中國河鋼集團響應共建“一帶一路”倡議，并結(jié)合自身發(fā)展需要，以4600萬歐元收購了當時連續(xù)虧損7年的斯梅代雷沃鋼廠，成立了河鋼集團塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠（河鋼塞鋼），并承諾原鋼廠5000名員工一個也不辭退。
接手后的第二個月，為了重振士氣，公司給每人發(fā)放了獎金。這讓米羅重新燃起了生活的希望，有了繼續(xù)修建家里那個“爛尾樓”的念頭。因為有穩(wěn)定的收入，他的貸款申請順利通過了。房子從恢復動工，到最后建成入住，米奇僅用了幾個月的時間。
2016年底，經(jīng)過不到8個月的努力，連續(xù)虧損7年的鋼廠有了很大起色，產(chǎn)銷量均創(chuàng)2010年以來最高水平。
2023年10月14日，米羅一家人在自家房子前合影。來源：河北日報
2017年5月，米羅的女兒出生了。鋼廠的變化讓米羅的煩惱消失了，他的夢想正在一個個實現(xiàn)……
如今，斯梅代雷沃市的人口已從10萬增長到12萬。算上工廠員工和家屬，以及為河鋼塞鋼提供配套服務企業(yè)的員工，河鋼塞鋼直接關(guān)系著斯梅代雷沃市三分之一市民的生活。2023年，鋼廠為當?shù)刎暙I產(chǎn)值7.95億歐元，占塞爾維亞當年國內(nèi)生產(chǎn)總值的1.15%。
來自中國的希望，轉(zhuǎn)化成了實實在在的發(fā)展動力?！耙蛔搹S，幸福了一座城市?！碑?shù)匕傩者@樣評價。
從不屈的歌聲到聲援的歌聲
1999年4月3日，光明日報記者許杏虎在貝爾格萊德采訪“歌聲鼓舞我們”音樂會后，深情地寫下了通訊《不屈的歌聲》，贊頌塞爾維亞人民的民族氣節(jié)將代代相傳。
2020年2月22日，塞爾維亞貝爾格萊德，在“塞爾維亞人民永遠和中國兄弟在一起”音樂會上，當?shù)孛癖娛殖种袊鴩毂硎緦χ袊闹С帧碓矗盒氯A社
時間的車輪滾滾向前，2020年2月，在中國人民全力抗擊新冠疫情的關(guān)鍵時刻，貝爾格萊德再次成為了連接中塞兩國人民情感的橋梁。一場主題為“塞爾維亞人民永遠和中國兄弟在一起”的音樂會在這里舉行，到場的塞爾維亞各界人士用中文高喊“中國加油”。同年3月，新冠疫情肆虐全球之時，中國政府向塞爾維亞派遣抗疫醫(yī)療專家組幫助塞爾維亞應對疫情，武契奇總統(tǒng)親自到機場迎接并親吻五星紅旗，如此場景至今溫暖人心……
2022年10月，由貝爾格萊德中國文化中心和山東大學聯(lián)合舉辦的“蒲公英”中文培訓項目啟動，為塞爾維亞中資企業(yè)培養(yǎng)當?shù)貜秃闲驼Z言人才，進一步推動中國、塞爾維亞之間的文化交流。
2024年4月25日，“中國影像季”塞爾維亞展映活動在貝爾格萊德啟動，向塞爾維亞觀眾展現(xiàn)新時代中國的蓬勃生機，講述中塞友誼的動人故事，傳遞兩國文明互鑒、互利合作、發(fā)展共贏的美好愿景。與此同時，塞爾維亞政府正積極推動塞爾維亞紀錄片走進中國，今后中國觀眾不僅能夠從《橋》《瓦爾特保衛(wèi)薩拉熱窩》等經(jīng)典作品中回顧塞爾維亞的歷史，更可以通過紀錄片了解塞爾維亞在“一帶一路”倡議下加快發(fā)展的現(xiàn)狀，展望更加繁榮的將來。影視交流將成為中塞兩國人民民心相通交融的一座新的橋梁。
（海報新聞編輯 姜暉 綜合新華社、央視、光明日報等）
責編：楊凱
審核：馮世娟
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