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海量財(cái)經(jīng)丨阿維塔起火致多車焚毀 客服:是否為“外源性失火”以官方公告為準(zhǔn)

2025

/ 10/09
來源:

海報(bào)新聞

作者:

孫來彬

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  海報(bào)新聞?dòng)浾?孫來彬 報(bào)道

  國(guó)慶假期期間,新能源汽車品牌阿維塔陷入安全爭(zhēng)議。據(jù)媒體報(bào)道,其旗下兩款車型幾天之內(nèi)先后發(fā)生意外,且均于起火有關(guān)。事件將阿維塔引以為傲的“玄甲安全架構(gòu)”推向風(fēng)口浪尖。

10月5日,在福建省寧德市三沙鎮(zhèn)東壁村碼頭,一輛阿維塔新能源汽車發(fā)生自燃。

  第一起事故發(fā)生于10月5日13時(shí)54分,在福建省寧德市三沙鎮(zhèn)東壁村碼頭,一輛僅行駛1066公里、落地40天的阿維塔06增程版在靜止?fàn)顟B(tài)下突然起火,火勢(shì)從副駕駛位置迅速蔓延至全車,最終殃及周邊奧迪、寶馬等7輛汽車。車主提供的車輛App截圖顯示,起火前車內(nèi)溫度高達(dá)76.4℃。

  事發(fā)后,車主刪除了相關(guān)視頻。不過,有媒體報(bào)道,起火原因系副駕駛位置放置易燃物,相關(guān)部門將事故定義為“外源性失火”。對(duì)此,海報(bào)新聞?dòng)浾哂?0月9日上午致電阿維塔官方客服,詢問車輛是否為“外源性失火”??头硎荆诟=▽幍麓_實(shí)有阿維塔汽車自燃一事,事件正在調(diào)查當(dāng)中,至于是否為“外源性失火”“車輛如何理賠”等事項(xiàng),要以官方公告為準(zhǔn)?!爸笥邢嚓P(guān)信息的話,我們會(huì)通過官網(wǎng)、官方APP或者社交媒體等渠道進(jìn)行發(fā)布。”客服人員告訴記者。

  第二起事故則與阿維塔智駕系統(tǒng)有關(guān)。據(jù)財(cái)中社報(bào)道,10月1日,一輛阿維塔12純電版在高速智駕領(lǐng)航輔助(NCA)狀態(tài)下,因未能識(shí)別橫穿馬路的動(dòng)物而偏離車道,疑似磕碰底盤電池包后起火。

  據(jù)車主描述,當(dāng)時(shí)車輛在高速行駛中,突然出現(xiàn)一只小狗橫穿路面,但車輛的智能駕駛系統(tǒng)并未識(shí)別到這一障礙物,意識(shí)到危險(xiǎn)后,車主立即嘗試人工接管車輛,卻發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出現(xiàn)卡頓,受卡頓影響,車輛逐漸偏離正常行駛軌跡,最終駛向路邊,疑似因 “磕到底盤電池包” 引發(fā)起火。

  阿維塔自誕生以來便以“安全”為核心賣點(diǎn)。其06車型上市時(shí),官方曾展示過電池的嚴(yán)苛測(cè)試,包括1000℃火焰炙烤260秒、電池包底部五針穿刺等實(shí)驗(yàn),并宣稱“全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池,迄今保持零自燃”。

  然而,此次事故不可避免地引發(fā)了公眾對(duì)電池安全性的討論。作為長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代與華為聯(lián)合打造的高端新能源品牌,阿維塔自2021年成立以來持續(xù)虧損。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2022年至2024年,公司凈虧損分別為20.15億元、36.93億元和40.18億元,三年累計(jì)虧損97.26億元。

  銷量方面,阿維塔的表現(xiàn)始終未能達(dá)到預(yù)期。2022年全年銷量?jī)H1.2萬輛;2023年設(shè)定10萬輛的年度目標(biāo),最終完成率不足40%;2024年銷量攀升至7.36萬輛,完成調(diào)整后9萬輛目標(biāo)的81.78%,仍未達(dá)預(yù)期。2025年,公司前9個(gè)月累計(jì)銷售9.07萬輛,相較于全年22萬輛的銷售目標(biāo),完成進(jìn)度僅為41.24%。

責(zé)編:李云霞

審核:田連鋒

責(zé)編:田連鋒

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