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　　海報(bào)新聞?dòng)浾?孫來彬 報(bào)道

　　近日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)布數(shù)據(jù)，9月全國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)廠商批發(fā)銷量達(dá)150萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，環(huán)比增長(zhǎng)16%。今年1月至9月累計(jì)批發(fā)銷量突破1044.6萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)32%，新能源市場(chǎng)再度邁入高速增長(zhǎng)階段。

視覺中國(guó)/圖

　　崔東樹表示，今年9月工作日數(shù)量與去年同期持平，但因“雙節(jié)”期間，市場(chǎng)消費(fèi)周期延長(zhǎng)，疊加工信部等多部門聯(lián)合規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序的政策效應(yīng)，9月開始的年末車市走強(qiáng)特征顯現(xiàn)。盡管月初終端客流有所回落，但在以舊換新政策及地方消費(fèi)刺激措施的雙重拉動(dòng)下，月中市場(chǎng)熱度迅速回升。分能源類型看，新能源人氣走勢(shì)優(yōu)于8月底，而燃油車熱度基本持平。

　　成都車展前后，多款全新新能源車型集中上市，吸引消費(fèi)者廣泛關(guān)注，隨著新車交付逐步展開，新品對(duì)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)持續(xù)釋放。數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、零跑汽車、東風(fēng)汽車、小鵬汽車、長(zhǎng)城汽車、蔚來汽車、上汽乘用車、極狐汽車、廣汽豐田和長(zhǎng)安馬自達(dá)等廠商9月新能源批發(fā)銷量創(chuàng)歷史新高；奇瑞汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、智己汽車等企業(yè)也達(dá)月度次高峰。主力車企電動(dòng)化突破與爆款車型的推出，成為推動(dòng)結(jié)構(gòu)性高增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。

　　新能源出口持續(xù)走強(qiáng)，疊加二線車企的優(yōu)異表現(xiàn)，進(jìn)一步推高整體銷量。根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)，2025年8月新能源批發(fā)銷量過萬(wàn)的廠商合計(jì)占比達(dá)93.5%，這些8月新能源銷量萬(wàn)輛以上廠商企業(yè)的9月銷量預(yù)估為140萬(wàn)輛?；谏显陆Y(jié)構(gòu)占比及本月數(shù)據(jù)，測(cè)算9月的全國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)150萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，環(huán)比增長(zhǎng)16%。

　　有分析認(rèn)為，近年來車市“年末走強(qiáng)”趨勢(shì)日益明顯，政策支持與市場(chǎng)擴(kuò)容形成良性互動(dòng)。一方面，以舊換新、地方補(bǔ)貼等政策直接刺激消費(fèi)需求；另一方面，車企加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，新品投放節(jié)奏加快，為市場(chǎng)注入持續(xù)活力。此外，出口市場(chǎng)的拓展與二線車企的崛起，成為新能源銷量增長(zhǎng)的重要補(bǔ)充。