大眾網濟南5月16日訊（記者 隋喬）記者從山東大學了解到，在AMS項目中，以山東大學程林教授為首席科學家的熱系統(tǒng)即有10余項技術孕育著巨大的產業(yè)化潛力。其中，高精度熱控制技術、環(huán)路熱管技術和大功率熱機械泵，不僅具有世界領先水平，也具有批量生產的能力和廣闊的應用前景，將在山東進行產業(yè)化實施。
    2008年11月，丁肇中教授在拜會山東省委姜異康書記時曾提出，因為以山東大學程林教授為首席科學家的熱科學團隊為AMS做出了非常重要的貢獻，按照國際慣例，應該分享AMS的所有成果。丁肇中教授向姜異康書記提出，AMS中的先進傳熱技術可以在山東進行產業(yè)化實施，并反復強調這些技術的重要意義。丁肇中教授還向姜異康書記明確表示這些技術均可以在山東生產，不涉及AMS以外的任何知識產權。
    事實上，在AMS項目中，僅以山東大學程林教授為首席科學家的熱系統(tǒng)即有10余項技術是目前我國不具備甚至是在今后一個時期也很難自主產生的，這些技術孕育著巨大的產業(yè)化潛力。其中，高精度熱控制技術、環(huán)路熱管技術和大功率熱機械泵，不僅具有世界領先水平，也具有批量生產的能力和廣闊的應用前景。
熱管是目前人們已知的傳熱效率最高的傳熱元件,可將熱量通過很小截面遠距離傳輸而無需外加動力。一般熱管被廣泛應用于新能源開發(fā)、電子芯片冷卻、化工、動力、冶金、建材等領域的熱量轉換及回收。國內從上世紀80年代開始開發(fā)使用熱管，目前產值在200-300億人民幣之間。應用于大規(guī)模集成電路、深冷、航空航天等領域的環(huán)路熱管，目前基本壟斷于美國等極少數國家，我國既缺乏真正有效的自主知識產權，又受到嚴格的技術封鎖與限制，因此未見批量生產。以AMS熱控制系統(tǒng)為目的研制的新型環(huán)路熱管，不僅目前性能世界上最為優(yōu)異，同時也是AMS產生的最具代表性和最具實用性的典型技術。
    AMS環(huán)路熱管具有獨特的旁路閥及主副毛細芯結構，完全實現(xiàn)了35W-600W熱量之間的大范圍負荷的高效運轉并能在-20C°環(huán)境中正常工作，代表了當今世界環(huán)路熱管的最高技術水平。同時，正如丁肇中教授強調的那樣，該技術完全產生于AMS項目，具有清晰和無可爭議的完全知識產權，在國內產業(yè)化方面沒有任何障礙。
    高精度熱控制技術主要用于航空航天領域，但也可用于大功率電子器件、大型工程機械和大規(guī)模電信裝置。電子產品集成化的提高和體積的縮小大大提高了電子元件的性能，但由此帶來的熱管理問題已經成為其進一步發(fā)展根本性制約因素。現(xiàn)階段電子器件的熱管理多以風冷為主，耗費低廉但噪音大、冷卻效率低，已不能滿足基本需要；隨著設備功率增加，液冷為主的熱管理方案得到更多關注，但采用泵、閥等流控元件使其設計復雜，運行不穩(wěn)定，節(jié)能效果差；基于環(huán)路熱管的熱管理系統(tǒng)的開發(fā)和應用將帶來更穩(wěn)定的冷卻效果和更顯著的節(jié)能效益。對于大型工程機械，高效可靠的熱管理系統(tǒng)則能夠根據行車工況和環(huán)境條件，自動調節(jié)冷卻強度保證被冷卻對象工作在最佳溫度范圍，以優(yōu)化整車的環(huán)保性能和節(jié)能效果。電信設備對可靠性要求極高，設備的集成度迅速增加，這些因素對熱管理的高效性和可靠性提出了更高的要求。
    目前，在山東省科學技術廳、濟南市科學技術局等支持下，環(huán)路熱管技術已經開始中試研究。經過一個完整的產品中試過程和相關產業(yè)化的實施，將會產生巨大的經濟和社會效益。