導(dǎo) 語(yǔ)
濟(jì)南市舜耕路會(huì)展中心附近路段的發(fā)生一起交通事故，兩輛公交車在“會(huì)展中心”站牌附近追尾，一位年僅21歲的女大學(xué)生被夾兩車中間不幸身亡。兩輛公交車依次停在路邊，距離很近，一位年輕女子躺在兩車中間的馬路上，另有一名女子蹲在旁邊查看其受傷情況。一位公交車司...
慘痛！21歲大學(xué)生被擠兩公交車之間身亡
“兩公交發(fā)生追尾，兩車之間有大片血跡和一把雨傘……很血腥，傷者應(yīng)該已被救護(hù)車?yán)��！彪S后，更多網(wǎng)友開始發(fā)表關(guān)于此交通事故的微博并上傳了現(xiàn)場(chǎng)照片。在網(wǎng)友上傳的一張照片中，記者看到，兩輛公交車依次停在路邊，距離很近，一位年輕女子躺在兩車中間的馬路上，另有一名女子蹲在旁邊查看其受傷情況。在網(wǎng)友的另一張圖中，一位公交車司機(jī)摸樣的女子面對(duì)記者鏡頭扭頭掩面，被撞的女子平躺在地上，身下有一灘血跡。
上午9點(diǎn)，網(wǎng)友“濟(jì)南草根新聞”在微博中說(shuō)被撞女子已經(jīng)被送往山東省千佛山醫(yī)院進(jìn)行急救，肇事公交車已駛離現(xiàn)場(chǎng)。
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濟(jì)南公交追尾擠死女生 前車倒車失誤致事故
今天上午8點(diǎn)左右，濟(jì)南市舜耕路會(huì)展中心附近路段的發(fā)生一起交通事故，兩輛公交車在“會(huì)展中心”站牌附近追尾，一位年僅21歲的女大學(xué)生被夾兩車中間不幸身亡。下午，歷下交警大隊(duì)發(fā)布事故調(diào)查結(jié)果，稱事故原因?yàn)榍肮卉囁緳C(jī)起步時(shí)倒車失誤，造成車后女孩被撞。目前，肇事司機(jī)已被刑事拘留。
事故現(xiàn)場(chǎng)附近的一位商販告訴記者，事故發(fā)生在早晨8點(diǎn)左右，當(dāng)時(shí)，一位年輕女子想要從兩車之間穿過(guò)，不知為何就被兩輛公交車擠住了。“被撞的很厲害，當(dāng)時(shí)就躺在地上一動(dòng)也不動(dòng)了�！边@位商販告訴記者，肇事的兩輛車分別是152路和48路公交車，“在前面（南邊）的是152路，后面（北邊）的是48路�！�
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記者調(diào)查：公交停車“前胸貼后背”
8日，大眾網(wǎng)記者分赴濟(jì)南主干道的9個(gè)公交站點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)只要多輛車同時(shí)到站，多數(shù)公交車的站內(nèi)停車間距普遍不足1米，很多市民也反映，有時(shí)多輛公交車同時(shí)進(jìn)站時(shí)的車距僅有幾十公分。
大眾網(wǎng)記者在此蹲點(diǎn)觀察了20分鐘，期間共有20輛左右公交車進(jìn)站停車，其中兩輛以上公交車同時(shí)進(jìn)站的情況發(fā)生了6次，由于站臺(tái)長(zhǎng)度有限，每次公交司機(jī)都會(huì)盡量靠前停車，這就導(dǎo)致每?jī)奢v車之間的停車間距均不到1米。
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追蹤:公交沒保險(xiǎn) 輕微事故司機(jī)自掏腰包
有網(wǎng)友爆料說(shuō)，濟(jì)南全市4000多輛公交車至今還沒上保險(xiǎn)，出了事找誰(shuí)賠？大眾網(wǎng)記者通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前濟(jì)南多數(shù)公交車遇到輕微交通事故時(shí)，都是駕駛員自己掏腰包解決，幾乎每天都會(huì)發(fā)生的交通事故讓一線的公交駕駛員們倍感壓力。
在濟(jì)南女大學(xué)生剛畢業(yè)就命喪輛車間的慘劇發(fā)生后，公交車肇事后如何理賠成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)�！敖裉毂灰还卉嚱o撞了，才知道，原來(lái)公交車都不帶買保險(xiǎn)的啊�！痹诎俣荣N吧，一位昵稱為“被公交撞了”的網(wǎng)友質(zhì)疑說(shuō)， 公交車連保險(xiǎn)都沒有，怎么能每天拉著幾十口甚至上百口人在馬路上橫沖直撞呢？同時(shí)，也有網(wǎng)友爆料說(shuō)，濟(jì)南的公交車司機(jī)一般出了事故都是自己掏錢，掏不起了就面臨被辭退的危險(xiǎn)。
... ...網(wǎng)友建議：濟(jì)南老舊公交增配倒車?yán)走_(dá)
昨日，濟(jì)南舜耕路發(fā)生一起公交追尾撞人事故，據(jù)交警通報(bào)，事故源自公交駕駛員起步錯(cuò)掛成倒擋。對(duì)此，許多網(wǎng)友和公交司機(jī)建議，公交公司應(yīng)對(duì)老舊車輛增配倒車?yán)走_(dá)，倒車報(bào)警關(guān)鍵時(shí)刻起到提醒作用。
同時(shí)，有公交駕駛員也坦言，在實(shí)際駕駛中，駕駛員只能通過(guò)后視鏡看到公交車兩側(cè)乘客上下車的情況，如果公交車正后方有人，很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)，但K系列和BRT等新式公交車多裝有倒車?yán)走_(dá)或倒車影像，能及時(shí)提醒司機(jī)發(fā)現(xiàn)公交車尾部存在的危險(xiǎn)。
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