▲1日下午3點多，濟南長途汽車總站站外人流熙攘。 本報記者 劉志浩 攝


　　用“人山人海”也形容不了國慶節(jié)蔚為壯觀的出行場面。從早5點到晚8點，山東省最大的客流集散樞紐———濟南長途汽車總站就像埋在人堆里似的。當日該站發(fā)送旅客達到14.5萬人之多，創(chuàng)下建站以來的單日發(fā)送客流之最。鐵路、民航也像公路一樣，均迎來陣容強大的出行大軍。

　　“所有班線全線火爆，沒有熱點不熱點之說了�！�1日，濟南長途汽車總站站長趙憲勇說，從早上5點開始，汽車總站就迎來了如潮的旅客。其中，探親和旅游客流占到八成以上，成為當日客流井噴的兩大主力。

　　一直持續(xù)到晚上8點左右，汽車總站人潮洶涌的候車大廳才逐漸降溫。根據(jù)客流統(tǒng)計，10月1日濟南長途汽車總站共計發(fā)送旅客14.5萬人次，創(chuàng)下歷年旅客發(fā)送人數(shù)的歷史新紀錄，比去年同期增長19%，也徹底趕超歷年春運日最高發(fā)送紀錄。

　　此外，濟南汽車東站當日發(fā)送旅客也超過1.8萬人次，創(chuàng)下建站以來單日旅客發(fā)送量之最。濟南廣場站、客運中心站等均迎來了“十一”黃金周的客流最高峰。由于國慶當天的客流遠超車站運力，有相當一部分旅客不得不推遲出行。

　　雖受制于運力所限，鐵路、民航不是主角，但10月1日當天也像公路一樣，均不約而同迎來了陣容最為強大的出行大軍。

　　1日下午，記者在濟南火車站看到，售票廳里的人數(shù)比之前有所下降，但各個候車室里人頭攢動。不少旅客到火車站抱著試試看的心態(tài)，打算當天買票當天走，但是濟南發(fā)往青島、上海、北京方向的動車組大多數(shù)車次連站票都售罄，連大運量的京滬高鐵也出現(xiàn)了一票難求的情況。

　　根據(jù)濟南火車站1日晚8點半的統(tǒng)計信息，當天濟南站(含東站、西站)共發(fā)送旅客7.9萬人次，創(chuàng)下自從有火車以來，濟南鐵路單日發(fā)送旅客的最高紀錄。

　　民航亦史無前例地迎來一個超級客流高峰。由于受前日晨霧影響，濟南機場不少航班推遲，9月30日機場吞吐量達到了30111人次，這也是濟南遙墻國際機場運營以來的歷史之最。10月1日的客流雖然沒有突破這一紀錄，但相比去年同期整整翻了一番。