4日，急救人員從樓道往下搬運(yùn)病人。 本報(bào)記者 李鋼 攝

　　本報(bào)記者 李鋼

　　4日上午9：15許，一陣陣急促的急救車警笛聲在閔子騫路上響起，可行駛在路上的車并沒因此而有任何“異動(dòng)”。急得駕駛員沒辦法，只得將車開上了路邊的人行道。對此，急救人員經(jīng)常開玩笑說，“110、119、120都有警笛，可人們最不怕的就是120�！�4日，記者到濟(jì)南市急救中心進(jìn)行了6個(gè)小時(shí)的急救體驗(yàn)。

　　白天1分鐘內(nèi)要出車

　　上午8：30，濟(jì)南市中心醫(yī)院院內(nèi)，濟(jì)南市急救中心醫(yī)生呂軍的又一個(gè)白班正式開始了。按照安排，一個(gè)急救組由四人組成，包括醫(yī)生、護(hù)士、司機(jī)等。呂軍所在的急救組除了他本人，還有醫(yī)生馬帥克，護(hù)士楊洋和司機(jī)段繼新。

　　9：13，第一個(gè)救助電話到了�；颊呶挥陂h子騫路26號一棟居民樓里，是一位意外摔傷的老人。拿起出車命令單，呂軍和他的組員們就沖向了急救車�！拔覀円�(guī)定，白天1分鐘內(nèi)要出車，晚上可以放寬至2分鐘內(nèi)�！睗�(jì)南市急救中心急救科主任李立新說。

　　30秒左右，記者跟隨呂醫(yī)生一組人登上急救車出發(fā)了。

　　練就高超“搶路”技巧

　　“現(xiàn)在主動(dòng)給急救車讓路的還是比較少�！痹诼飞�，今年51歲的段繼新告訴記者。近30年的經(jīng)歷使他練就了高超的“搶路”技巧。

　　他使勁瞅著路況，以便發(fā)現(xiàn)哪兒有“空”就趕快“插”過去，“別看響著警笛，可主動(dòng)給我們讓路的很少。沒辦法，只能自己找‘路’，盡快趕過去啊。”在一處交叉路口，由于前面擋著的車沒有讓路，段師傅無奈將車開上了路邊的人行道。

　　“也不是所有人都不愿給我們讓路，而是有的時(shí)候確實(shí)是沒法讓，一讓路他們就違規(guī)了，要罰錢�！痹诮�30年的急救生涯中，段師傅也碰到過許多愿意讓路的人。但是，碰到十分嚴(yán)重的堵車，他也無能為力。

　　12：30，呂軍一組人當(dāng)天第四次出車�；颊呤且晃�57歲的糖尿病患者，體重達(dá)160余斤�！斑@個(gè)不像第一個(gè)患者，人少了根本抬不動(dòng)，而且樓梯很窄，很難抬�！弊詈�，在患者家人和朋友的幫助下，呂軍一組人終于將患者抬上了急救車。然后，呂軍雙手捂著腰上了車，嘴里不停地喘著粗氣。