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西站東廣場南綜合體封頂 明年6月底投入使用

2011-12-03 08:23:00    作者:   來源:大眾網(wǎng)--生活日報  我要評論

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[提要]  京滬高鐵通車,濟(jì)南西客站投入使用,進(jìn)一步拉動濟(jì)南西部發(fā)展,然而濟(jì)南西站周邊商業(yè)還未發(fā)展起來。12月2日,濟(jì)南西站東廣場南綜合體舉行工程封頂儀式,據(jù)了解,該工程是西客站片區(qū)城市發(fā)展軸上建設(shè)的第一個項(xiàng)目,項(xiàng)目主要承擔(dān)了公交樞紐、地鐵交通、商務(wù)辦公、商業(yè)服務(wù)等綜合功能,預(yù)計(jì)明年6月底投入使用。2日,記者進(jìn)行了現(xiàn)場了解。
濟(jì)南西站周邊商業(yè)還不發(fā)達(dá),東廣場南綜合體預(yù)計(jì)明年6月底投入使用。
  □文/本報記者 王僖 片/本報記者 戴偉
  京滬高鐵通車,濟(jì)南西客站投入使用,進(jìn)一步拉動濟(jì)南西部發(fā)展,然而濟(jì)南西站周邊商業(yè)還未發(fā)展起來。12月2日,濟(jì)南西站東廣場南綜合體舉行工程封頂儀式,據(jù)了解,該工程是西客站片區(qū)城市發(fā)展軸上建設(shè)的第一個項(xiàng)目,項(xiàng)目主要承擔(dān)了公交樞紐、地鐵交通、商務(wù)辦公、商業(yè)服務(wù)等綜合功能,預(yù)計(jì)明年6月底投入使用。2日,記者進(jìn)行了現(xiàn)場了解。
    建設(shè)“樽”和“琴”顯示“禮樂同慶” 南綜合體以辦公、商業(yè)為主
  2日上午11點(diǎn),濟(jì)南西站東廣場南綜合體舉行工程封頂儀式。據(jù)了解,整個濟(jì)南西站東廣場主打“禮樂廣場”的設(shè)計(jì)理念,南綜合體建筑造型設(shè)計(jì)以“禮樂同慶”為理念,以古代青銅器“樽”與古代樂器“琴”為具體原型,六個“樽”在火車站廣場前左右排開,優(yōu)美的屋頂造型象征著古琴,“樽”和“琴”相互結(jié)合營造禮樂廣場的設(shè)計(jì)概念。
  據(jù)介紹,南地塊由辦公、商業(yè)以及公交樞紐站組成,沿廣場一側(cè)為商業(yè)以及餐飲共3層。由“樽”作為主入口,“樽”內(nèi)部為3層通高的景觀中庭,入口形象鮮明,通透氣派。南地塊的東南角為高層的出租辦公用房,共24層,建筑高度105米。其中裙房部分4層,設(shè)置為商業(yè)。除地上部分外,地下一層為商業(yè)用房,地下二層是機(jī)動車庫及人防區(qū)域。
  2日,記者在施工現(xiàn)場看到,24層辦公樓、4層裙樓、3層商業(yè)用房的主體結(jié)構(gòu)都已經(jīng)完成。據(jù)工程施工方中建五局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該工程總建筑面積為21萬多平方米,具有工程體量大、任務(wù)工期緊、技術(shù)含量高等特點(diǎn),地下室超大單層面積達(dá)到6萬平方米,各種含量上的鋼材用量達(dá)到5萬多噸,而混凝土澆筑量達(dá)到20萬方。
    多交通方式實(shí)現(xiàn)“零換乘” 還為地鐵一號線預(yù)埋了地鐵站
  濟(jì)南西站東廣場還具體體現(xiàn)了“零換乘”理念。綜合體除辦公、商業(yè)之外的部分設(shè)置為公交樞紐站,由西側(cè)的管理用房與場站設(shè)施組成。2日,記者在現(xiàn)場看到,公交換乘樞紐已經(jīng)搭建起了堅(jiān)實(shí)的骨架。
  據(jù)介紹,公交樞紐站由地下的集散大廳和地上的站臺、辦公管理用房組成。公交樞紐站車輛出入口緊靠城市道路,使用便利,而設(shè)置的兩個出入口,形成環(huán)形組織流線,方便公交車輛調(diào)度。地下一層為公交樞紐集散廳,公交樞紐站集散廳與高鐵站換乘廳聯(lián)系緊密,方便旅客換乘。同時在公交樞紐集散廳周邊設(shè)置了相應(yīng)的餐飲以及商業(yè)功能。 
  按照現(xiàn)有規(guī)劃,在樞紐站入口附近,將設(shè)置公交下客站臺,包括10個下客位,其中18米車4個,12米車6個。而發(fā)車區(qū)設(shè)置上客位23個,其中18米車8個,12米車15個。而待發(fā)車位將設(shè)置49個,其中18米車10個,12米車39個。
  到達(dá)旅客下車后,可通過商業(yè)底層通道進(jìn)入站前廣場,或者通過兩部扶梯去往地下一層商業(yè)街或地鐵站。出發(fā)旅客可從地下一層的公交集散廳購票,再通過樓梯或扶梯直接到達(dá)發(fā)車站臺。而公交集散廳面積約4000平方米,設(shè)置售票,服務(wù),管理功能。此外,還與火車站出站大廳和長途汽車站有便捷的聯(lián)系,以實(shí)現(xiàn)“零換乘”功能。
  據(jù)介紹,南綜合體建設(shè)方中建五局于去年6月份開始進(jìn)場,進(jìn)行土方開挖和地下樁基施工,2011年初開始主體施工。此次工程封頂后,南綜合體工程后續(xù)裝飾、配套施工將抓緊展開,保證在2012年6月底投入使用。
陳鳳祁

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