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　　山東首條城際高鐵青榮城際鐵路11月16日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),首趟列車C6555早上7點(diǎn)從青島北出發(fā)。15日,記者從濟(jì)南市鐵路局獲悉,青榮城際列車開(kāi)行車次全部以“C”字頭開(kāi)始,從早上6點(diǎn)開(kāi)始到20點(diǎn),公交化開(kāi)行,最短間隔20分鐘。山東省發(fā)改委鐵路和機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,濟(jì)南至萊蕪、濟(jì)南至濱州、濱州至濰坊等也將開(kāi)通城際高鐵。

　　開(kāi)行最短間隔20分鐘

　　“這應(yīng)該是山東首條、國(guó)內(nèi)第三條以‘C’打頭的城際鐵路。”15日下午,濟(jì)南鐵路局相關(guān)工作人員介紹,青榮城際借鑒廣深、京津城際運(yùn)輸組織模式,大量開(kāi)行“C”字頭城際列車,按照初期列車開(kāi)行方案,安排開(kāi)行城際列車18對(duì),其中高峰線3對(duì),周末線3對(duì)。

　　“青榮城際公交化開(kāi)行,大大拉近了青島、煙臺(tái)、威海、榮成城市群間的時(shí)空距離,加快了煙臺(tái)與濟(jì)南、青島城市群的同頻共振,真正實(shí)現(xiàn)了半島地區(qū)‘同城生活’�！痹撠�(fù)責(zé)人說(shuō),青榮城際通過(guò)膠濟(jì)客專融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)山東沿海地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)的快速通達(dá)。

　　他說(shuō),冬日已到,威海、榮城、煙臺(tái)等地氣溫在山東半島區(qū)域?qū)儆谧罾涞?風(fēng)大且雪多,為做好旅客服務(wù)工作,公司餐車在榮城際高鐵動(dòng)車上,為旅客全程提供免費(fèi)的驅(qū)寒姜糖水。

　　濟(jì)南萊蕪等地也要通城鐵

　　當(dāng)天下午,山東省發(fā)改委鐵路和機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,除了青榮城際,濟(jì)南至萊蕪、濟(jì)南至濱州、濱州至濰坊以及魯南高鐵日照至臨沂、菏澤至蘭考、菏澤至曲阜段也將開(kāi)通城際鐵路。

　　據(jù)悉,濟(jì)萊、濟(jì)濱城際鐵路都將通過(guò)濟(jì)南新東站到發(fā),從萊蕪、濱州到濟(jì)南,時(shí)速可達(dá)每小時(shí)200公里,“公交式”發(fā)車的城際鐵路將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)。

　　該負(fù)責(zé)人說(shuō),根據(jù)規(guī)劃,到“十三五”末,山東省高鐵通車?yán)锍虒⒊�過(guò)2100公里,17市將全部高鐵通達(dá),山東省內(nèi)實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的規(guī)劃目標(biāo),基本形成以濟(jì)南、青島為中心,濟(jì)南、青島至周邊城市1小時(shí)通達(dá),濟(jì)南與青島間1小時(shí)通達(dá),濟(jì)南到省內(nèi)各地級(jí)市2小時(shí)通達(dá),省內(nèi)各地級(jí)市之間3小時(shí)通達(dá)的“1、2、3小時(shí)”高速鐵路交通圈。

　　“C”“D”“G”打頭啥區(qū)別

　　15日下午,濟(jì)南鐵路局相關(guān)工作人員介紹,火車前面“K”、“T”、“Z”、“C”、“D”、“G”等分別代表不同的列車等級(jí)。

　　“C”、“D”、“G”分別指城際鐵路、動(dòng)車和高鐵,“一般情況下,城際鐵路的時(shí)速在160-200公里,動(dòng)車的時(shí)速最高250公里,高鐵的時(shí)速在300-350公里之間�！痹摴ぷ魅藛T說(shuō),“L”、“Y”分別指臨時(shí)列車、旅游列車。