初審編輯：張艷
責(zé)任編輯：石慧
22日晚，工作人員在開元隧道前更改交通標(biāo)志線。 實(shí)習(xí)生王汗冰 攝
22日下午5:50，微博“濟(jì)南交警”更新了一條“接市政部門通知，今晚9時，開元隧道北洞封閉(南洞一直封閉中)”的消息，引發(fā)網(wǎng)友熱議。開元隧道北洞正式雙向通行才一天，怎么又要封閉了，北洞是否也出現(xiàn)問題?什么時間開放?當(dāng)晚，據(jù)市政相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，暫時封閉北洞是為拆除隧道內(nèi)車道隔離護(hù)欄，23日早6點(diǎn)，開元隧道南北兩洞均恢復(fù)通行。
封閉北洞拆護(hù)欄，今日放開通行
22日20:50左右，開元隧道西口30米外，警戒線及“禁止通行”的牌子“橫斷”了隧道南洞車道。四五輛中型貨車先后到達(dá)南洞西側(cè)附近，一輛半掛車也停在路面待命。21:00，開元隧道北洞東側(cè)，兩輛貨車暫時停在西向入口處，阻止車輛經(jīng)隧道向西行駛。同時，隧道東側(cè)警示桶也排成一排，阻止車輛通行，幾名交警在路口指揮交通，禁止車輛進(jìn)入隧道。
隧道封閉后，二環(huán)東路上不少原本計(jì)劃經(jīng)隧道向西行駛的車輛一時不知所措，紛紛停車問路，“這路不讓走了，那我怎么去旅游路啊?”“去陽光舜城怎么走啊?”現(xiàn)場交警提醒，可以繞行二環(huán)南路。
當(dāng)日21:10左右，開元隧道南洞東口附近一輛貨車上放了幾桶油漆，旁邊站有3位身穿工作服的工人。“現(xiàn)在已經(jīng)開始施工了，我們一會就過去用油漆更改部分交通標(biāo)志線，還有其他人在拆隧道里面的隔離護(hù)欄�！�
據(jù)市政相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次封閉主要工程為拆除隧道北洞內(nèi)隔離欄，并不像市民猜測的隧道出現(xiàn)了質(zhì)量問題，“南洞經(jīng)過十多天的修整，拆除北洞隔離護(hù)欄后，23日早6點(diǎn)，雙洞就能恢復(fù)通車�！�
一波三折，隧道南北兩洞相繼各封兩次
此次，開元隧道因南洞防火層脫落進(jìn)行封閉施工，對旅游路沿線交通造成一定影響。16日上午，市委副書記、代理市長王忠林上任第一天即來到開元隧道施工現(xiàn)場察看相關(guān)情況。他強(qiáng)調(diào)，開元隧道施工給道路交通帶來了較大壓力，各有關(guān)部門、單位要高度重視，先行做好交通疏導(dǎo)，盡最大努力減少施工給市民通行帶來的影響。
此前，11月3日，開元隧道南洞頂部出現(xiàn)防火層脫落，砸到一輛過路車輛，市政相關(guān)部門立即進(jìn)行了應(yīng)急處置。為確保安全，徹底查清脫落原因并消除隱患，從9日起，交警部門封閉了隧道西向東方向交通，相關(guān)部門搶修隧道南洞。10日中午，南洞內(nèi)架起了M型鋼管和擋板護(hù)行，放開交通。然而僅僅10個小時后，南洞再次封閉施工，西向東交通再次斷絕。
直至17日，為緩解旅游路交通壓力，交警部門于當(dāng)晚首次封閉北洞，進(jìn)行布設(shè)中央護(hù)欄、設(shè)置交通標(biāo)志等施工。18日早6點(diǎn)再開放時，北洞開始試行雙向單車道通行。
21日，開元隧道北洞正式實(shí)行雙向單車道通行，然而僅僅一天之后，開元隧道又傳出22日21：00北洞封閉的消息。
今起3天晚上還要封閉，不影響白天通行
對于隧道封閉原因，官方說法是防火層墜落。有專家曾表示，開元隧道已使用10年，當(dāng)年防火層材料的施工工藝比較老，防火層壽命不如現(xiàn)在的新工藝，有老化的風(fēng)險(xiǎn)。
9日，根據(jù)專家對事發(fā)隧道分析并研究形成處置建議，一是立即封閉南洞交通以確保安全;二是立即采取措施加固并盡快研究后續(xù)隱患處置措施。隧道施工部門及市道橋管理處等單位進(jìn)駐現(xiàn)場作業(yè)。
據(jù)了解，旅游路沿線自西向東有開元、轉(zhuǎn)山和龍洞三個隧道。三條隧道投入使用的時間相當(dāng)，但開元隧道和其他兩個隧道比，長度最長，所在的山體地質(zhì)條件也更為復(fù)雜，雨季漏水和防火層老化脫落的隧道通病更易出現(xiàn)。
經(jīng)過十多天搶修工作，開元隧道南洞基本完工。為緩解旅游路交通壓力，23日一早，雙洞全部放開通行。市政相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，后續(xù)還有收尾工程，將在23日至25日進(jìn)行，每天只占用晚9點(diǎn)至次日早6點(diǎn)時段，封閉相應(yīng)洞口，不會影響市民白天的正常通行。
開元隧道通車將緩解經(jīng)十路交通壓力
開元隧道位于旅游路和二環(huán)東路交叉口西側(cè)的平頂山下，全長1500多米，是濟(jì)南市的第一座市政隧道，2004年5月份開工建設(shè)，2006年6月正式建成通車。由于隧道長度長、施工難度大，曾被稱為“全國市政第一隧”。
開元隧道所在的旅游路西起市中區(qū)，東達(dá)歷城區(qū)孫村立交，是經(jīng)十路以南一條交通要道，而開元隧道更是處于旅游路中段的咽喉位置。開元隧道南北兩洞的正式開通，免去了許多車輛繞行二環(huán)南路及二環(huán)東路的麻煩，為城區(qū)南部東西向行駛的車輛提供極大便利，還能一定程度上，分流經(jīng)十路段高峰期的車流量。
23日,在省十二屆人大常委會二十四次會議第二次全體會議上,省人大常委會首次專門聽取了省政府關(guān)于全省環(huán)境狀況和環(huán)保目標(biāo)完成情況的報(bào)告。1-10月份,我省環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)到59.7%,同比提高6.1個百分點(diǎn)；“藍(lán)天白云、繁星閃爍”天數(shù)219.6天,同比增加29.7天；重污染...[詳細(xì)]
11月23日上午7時許，經(jīng)過11天的緊張施工，濟(jì)南軌道交通R1線地下段成功完成下穿京滬鐵路的盾構(gòu)施工，這是濟(jì)南軌道交通施工首次下穿鐵路，也是R1線開工以來遇到的施工難度最大的“攔路虎”。[詳細(xì)]
問及還款話題,多數(shù)受訪者表示,使用“校園貸”后,主要依靠父母所給和兼職創(chuàng)業(yè)所得去填補(bǔ)窟窿。以“95后”為核心的在校大學(xué)生群體,截然不同的消費(fèi)觀表現(xiàn),讓多位受訪的“80后”駐濟(jì)高校輔導(dǎo)員連稱“落伍”。[詳細(xì)]
23日,在省十二屆人大常委會二十四次會議第二次全體會議上,省人大常委會首次專門聽取了省政府關(guān)于全省環(huán)境狀況和環(huán)保目標(biāo)完成情況的報(bào)告。1-10月份,我省環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)到59.7%,同比提高6.1個百分點(diǎn)；“藍(lán)天白云、繁星閃爍”天數(shù)219.6天,同比增加29.7天；重污染...[詳細(xì)]
近年來，住房維修資金的使用日益成為廣大業(yè)主關(guān)注的熱點(diǎn)話題。目前，該平臺已在濟(jì)南市70個大中型社區(qū)推廣，2萬余戶業(yè)主獲得了平臺用戶名和密碼，400多個維修項(xiàng)目通過平臺進(jìn)行業(yè)主投票，業(yè)主“被簽字”和申報(bào)單位冒領(lǐng)資金問題得以根除。[詳細(xì)]
開著紅色吉利小車回到村子，拎著680本紅彤彤的土地承包經(jīng)營權(quán)證，張慶文前腳剛邁進(jìn)村委會辦公室，早早在這等候的村民便圍了上來，不一會這680本“土地證”就發(fā)了大半�！薄 垜c文看著隔壁村譚莊規(guī)模化種青椒、番茄，并發(fā)展起訂單農(nóng)業(yè)，也動起了帶領(lǐng)村民種植蔬菜等...[詳細(xì)]
