&

　　一年半前就已進(jìn)入章丘，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)

　　商報(bào)濟(jì)南消息（記者張夢堯?qū)嵙?xí)生董炎）昨天，打算年后換份工作的市民劉先生在瀏覽招聘網(wǎng)站時(shí)，留意到常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司發(fā)布的招聘信息，而工作地點(diǎn)就在濟(jì)南。難道又有一公共自行車要進(jìn)駐濟(jì)南？記者核實(shí)后發(fā)現(xiàn)，該公司的公共自行車早已于2015年在章丘市區(qū)以及高校內(nèi)推廣并投入使用�？磥�，眾多公共自行車公司都已經(jīng)瞄準(zhǔn)了濟(jì)南市場，并打算占有一席之地分一杯羹。

　　公共自行車是省城近期的熱點(diǎn)話題。目前，歷下區(qū)已經(jīng)開工建設(shè)53個(gè)站點(diǎn)，邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。就在大家期待公共自行車面世時(shí)，ofo共享單車又玩了次“快閃”，賺足了眼球。據(jù)了解，這家公司已經(jīng)在濟(jì)南多家高校進(jìn)行了布點(diǎn)，并已經(jīng)運(yùn)營了半年。

　　市民劉先生在招聘網(wǎng)站注意到的信息是，常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司要在濟(jì)南招聘單車城市經(jīng)理、運(yùn)營維護(hù)等多個(gè)崗位的人員，其中“城市經(jīng)理”職位給出的薪酬能達(dá)到八千元。難道此次“招兵買馬”的常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司也盯準(zhǔn)了濟(jì)南這塊“大蛋糕”，準(zhǔn)備在公共自行車市場分一杯羹？

　　記者核實(shí)后了解到，常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司也是早已在濟(jì)南布局。目前，章丘的公共自行車就是由該家公司負(fù)責(zé)運(yùn)營的，而其在全國已經(jīng)布點(diǎn)200多個(gè)縣市。該公司濟(jì)南分公司的工作人員介紹說，章丘公共自行車于2015年7月1日正式運(yùn)營，共有站點(diǎn)100處。該項(xiàng)目是與章丘區(qū)（原章丘市）政府合作，共同管理公共自行車。

　　章丘公共自行車的建設(shè)范圍很廣，幾乎遍布整個(gè)章丘區(qū)。在站點(diǎn)的選擇上，是由章丘區(qū)（原章丘市）政府來負(fù)責(zé)，分布也是主要集中在人流量大的商業(yè)、公交站點(diǎn)和景區(qū)附近，例如繡源河和百脈泉景區(qū)周圍。除了在景區(qū)和商圈附近，章丘公共自行車也進(jìn)入章丘大學(xué)城的高校內(nèi)。章丘公共自行車面向大眾，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超過一小時(shí)后，每小時(shí)收費(fèi)1元。章丘公共自行車一進(jìn)入章丘市區(qū)，就受到市民的歡迎，也獲得市民的一致好評。

　　此外，記者昨天晚上了解到，隨著“外來”共享單車企業(yè)來到濟(jì)南，也給濟(jì)南的相關(guān)部門帶來了“新課題”，目前相關(guān)部門正在對公共自行車和共享單車的相關(guān)問題進(jìn)行研究，預(yù)計(jì)近期將召開新聞發(fā)布會，集中答疑。

初審編輯：張艷

責(zé)任編輯：石慧