&

　　依據(jù)最新一年的160個(gè)品牌商業(yè)數(shù)據(jù)、17家互聯(lián)網(wǎng)公司的用戶行為數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的城市大數(shù)據(jù)，第一財(cái)經(jīng)·新一線城市研究所對中國338個(gè)地級以上城市再次排名。

　　這份2017年最新的城市商業(yè)魅力排行榜沿用了上一年的商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標(biāo)，但在分析算法做出了一些調(diào)整：邀請新一線城市研究所專家委員會為五大指標(biāo)的權(quán)重賦值，以專家打分法的方式計(jì)入評分體系；并在二級指標(biāo)以下的數(shù)據(jù)中分析采用了主成分分析法客觀賦權(quán)。

　　以此綜合計(jì)算得到的結(jié)果是，北上廣深4個(gè)一線城市的地位依然不可動(dòng)搖，但15個(gè)“新一線”城市的席次有了一些改變，依次是成都、杭州、武漢、重慶、南京、天津、蘇州、西安、長沙、沈陽、青島、鄭州、大連、東莞和寧波。

　　其中，東莞和鄭州成為了新晉的新一線城市。

　　鄭州的排名提升很大程度上得益于它的城市樞紐地位改善。2016年10月，鄭徐高鐵開通，這意味著鄭州通過高鐵聯(lián)通了河南、安徽、江蘇3個(gè)省份，盤活了中原地區(qū)與長三角城市群�，F(xiàn)在，鄭州能通過高鐵直接抵達(dá)129個(gè)城市，是全國高鐵直達(dá)城市數(shù)量排名第6位的城市。

　　盡管這些新興城市與一線城市的差距仍然是巨大的，它們確實(shí)開始成為許多人所尋找的最適合的城市。你看，并不是所有城市都要做互聯(lián)網(wǎng)，做金融消費(fèi)，或者做房地產(chǎn)，每座城市都有它原本擅長的領(lǐng)域，而這些領(lǐng)域有著把相同追求、不同特性的人吸引在一起的能力。本質(zhì)上，這就是城市的魅力所在。

　　商業(yè)資源集聚度

　　在消費(fèi)領(lǐng)域，商業(yè)品牌選擇城市和具體的店址時(shí)，都會在針對城市當(dāng)下消費(fèi)力和未來潛力展開充分研究后作出理性決定。如果將眾多品牌——也包括個(gè)體經(jīng)營者——在這方面慎重評估的結(jié)論匯聚起來，就可以抹平其中的個(gè)體差異，成為判斷城市商業(yè)能力的指標(biāo)。大品牌青睞指數(shù)和基礎(chǔ)商業(yè)指數(shù)衡量的就是這種商業(yè)能力。

　　城市樞紐性

　　城市并非孤立的個(gè)體，任何一座城市都有將自身資源輻射給其他城市的潛力。當(dāng)這種城市輻射力表現(xiàn)出色時(shí)，就可以通過交通、物流等途徑，將商品、資金、人才和文化資源傳輸?shù)街苓叧鞘校⑹棺约撼蔀檎麄€(gè)城市網(wǎng)絡(luò)的中心。

　　城市間的交通通達(dá)程度、物流通達(dá)程度、商業(yè)資源區(qū)域中心度都誠實(shí)地告訴我們，哪些城市是樞紐城市，它們輻射了誰，又被誰輻射。

　　通過城市間的公路距離、連接兩城的鐵路車次數(shù)和民航航班量，我們計(jì)算了城市間的交通聯(lián)系度。在新一線城市之間，長沙和武漢的聯(lián)系度最高，其次是杭州與南京。

　　西安、成都、武漢在商業(yè)資源區(qū)域中心度指標(biāo)上超過了北京以外的一線城市。這不難理解，當(dāng)一個(gè)城市擁有更強(qiáng)的輻射能力，而周邊城市的表現(xiàn)又差強(qiáng)人意時(shí)，品牌更愿意選擇它作為進(jìn)駐區(qū)域的第一個(gè)落腳城市，這能幫助品牌商理解這個(gè)區(qū)域的消費(fèi)偏好。

　　城市人活躍度

　　城市人是構(gòu)成城市活力的主體。他們在城市中的生活、工作、消費(fèi)、思考、出行和娛樂等行為，交替點(diǎn)亮城市的各個(gè)角落。因?yàn)橹袊鵁狒[的線上生活，互聯(lián)網(wǎng)平臺上的用戶行為數(shù)據(jù)是檢視這種活躍度的最佳數(shù)據(jù)來源之一，既能體現(xiàn)城市在分秒間的變化，也意味著年輕人的聚集。

　　外賣、網(wǎng)購、海淘、觀影、移動(dòng)支付，這些消費(fèi)行為已經(jīng)貫穿在城市年輕人的生活脈絡(luò)中。一個(gè)活躍的城市人，除了一些生活所需的消費(fèi)行為，還有一些對生活更進(jìn)一步的想象與規(guī)劃。智聯(lián)招聘的簡歷完成度、知乎的活躍用戶數(shù)、滴滴出行活躍度能分別代表城市人的進(jìn)取心、好奇心和對效率的推崇，這也是我們所理解的城市里不安分的年輕人和他們?yōu)槌鞘袔淼臇|西。

　　夜間活躍度涵蓋了酒吧數(shù)量、TalkingData提供的移動(dòng)設(shè)備夜間使用度、滴滴出行夜間活躍度和公共交通夜間活躍度。新一線城市中，蘇州的夜間活躍度指數(shù)得分最高，從晚上22點(diǎn)開始到次日凌晨6點(diǎn)前，蘇州有30.9%的公交線路仍在提供服務(wù)，這里也擁有足夠多的酒吧。

　　生活方式多樣性

　　衡量城市的魅力，很重要的一點(diǎn)在于它們能為城市人提供多少生活方式上的選擇和可能性。對生活氣息的直接感知，構(gòu)建起了城市的共同記憶。而對城市人來說，它意味著在職業(yè)發(fā)展空間以外、另一種更為綿密而持久的吸引力。

　　從餐飲、文娛、旅游、運(yùn)動(dòng)、消費(fèi)5個(gè)城市人高頻參與的維度中，我們獲取了一些數(shù)據(jù)。比如城市里咖啡館、書店、健身房的數(shù)量，它們提供了城市里不同的公共生活空間；視頻瀏覽量、電影票房總額、跑步公里數(shù)、機(jī)票訂單量這些用戶行為數(shù)據(jù)則表達(dá)了不同的城市人在工作以外的生活偏好。

　　未來可塑性

　　資源聚集與生活多樣是城市的最大優(yōu)勢，并且不斷吸引著年輕人涌入和留下。與此同時(shí)，高房價(jià)、擁堵與霧霾也開始真實(shí)地逼走一部分人，大城市不再是他們最終的目的地。年輕一代擇業(yè)擇居的新標(biāo)準(zhǔn)提醒著城市們，為未來留下成長和可塑的空間同樣重要。