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　　今年是創(chuàng)建文明城市決勝之年,整個濟(jì)南市都已行動起來。27日,濟(jì)南市召開交通秩序暨背街小巷集中整治行動推進(jìn)會議,印發(fā)《濟(jì)南市交通秩序集中整治行動實(shí)施方案》和《濟(jì)南市背街小巷集中整治行動實(shí)施方案》。記者了解到,針對不文明交通行為,今后將會加大查處力度。拆違拆臨之后有一些不適合綠化的區(qū)域,可以結(jié)合實(shí)際,用于改善交通。

　　亂拉的電纜非常影響城市形象。(資料片)　齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者　張剛　攝

　　這幾天,關(guān)于行人闖紅燈要曝光處罰,市民已經(jīng)十分熟悉,今后,這一方式還將繼續(xù)。記者了解到,濟(jì)南將按“認(rèn)準(zhǔn)一個燈,管住一條線”的原則,對行人闖紅燈、不走人行橫道線、隨意橫穿道路、斜穿路口、翻越道路隔離設(shè)施,以及非機(jī)動車闖紅燈、逆向行駛、越線停車、走機(jī)動車道等交通違法行為加大勸阻、查處力度。

　　讓行人過馬路更方便,也可以減少這種闖紅燈、亂穿馬路的行為。為此,濟(jì)南將在市區(qū)重點(diǎn)路口特別是鄰近景區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、商場、大型社區(qū)、交通樞紐的路段,盡快選址建設(shè)一批可供行人和非機(jī)動車通行的立體人行過街設(shè)施,并對現(xiàn)狀過街設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化改造,增設(shè)自動扶梯等人性化設(shè)施,改造占壓人行道的梯道,完善指引標(biāo)志和照明設(shè)施,提升人行過街的利用率。

　　“拆違拆臨”之后,濟(jì)南要求馬上跟上“建綠透綠”,但在一些高架橋下等區(qū)域不適合綠化怎么辦?濟(jì)南將實(shí)施“拆違拆臨”閑置空間交通改造工程,由各區(qū)政府負(fù)責(zé),集中排查并充分利用高架路下或其他區(qū)域已拆除且不宜綠化的臨時建(構(gòu))筑物閑置空間,結(jié)合交通實(shí)際,有效解決機(jī)動車或非機(jī)動車停車場不足問題,并開辟掉頭車道,新增車行道等。記者了解到,在順河高架橋下,拆違后就已經(jīng)規(guī)劃了487個車位,緩解周邊停車難。

　　在背街小巷整治方面,濟(jì)南確定了“十無”的目標(biāo),即道路無坑洼不平、無露天排水溝渠、公共設(shè)施無損壞侵占、無裸露土地、無亂貼亂畫、無垃圾死角、無亂堆亂放、無占道經(jīng)營、無違建臨建、無雜亂線纜。6月1日到7月15日將進(jìn)入集中整治階段。

　�。R魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者劉雅菲）

初審編輯：魏鵬

責(zé)任編輯：孫翔