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10月31日下午一點(diǎn)左右,濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程第一標(biāo)段順利實(shí)現(xiàn)第一次施工轉(zhuǎn)序,標(biāo)志著濟(jì)青北線由現(xiàn)在的雙幅雙向四車道通行轉(zhuǎn)為單幅雙向通車,其中青島至濟(jì)南方向兩車道通行,濟(jì)南至青島方向單車道通行。
濟(jì)青北線由山東高速集團(tuán)投資建設(shè),現(xiàn)改擴(kuò)建是由四車道改為雙向八車道通行。改擴(kuò)建采用兩側(cè)拼寬為主、局部分離為輔,所謂轉(zhuǎn)序就是將車從雙幅雙向引導(dǎo)為單幅雙向通行。據(jù)施工方中鐵十四局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次轉(zhuǎn)序路段起點(diǎn)在膠州北,全長64公里,途徑青島即墨市、膠州市、濰坊高密市。第一次施工轉(zhuǎn)序的成功是濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程又一重要里程碑事件,標(biāo)志著濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程進(jìn)入單幅雙向通車的施工第三階段,由現(xiàn)在的雙幅雙向四車道通行轉(zhuǎn)為單幅雙向通車,其中青島至濟(jì)南方向兩車道通行,濟(jì)南至青島方向單車道通行。
據(jù)悉,施工期約需要兩次轉(zhuǎn)序通行,第一次轉(zhuǎn)序時間為2017年10月至2018年5月,時長八個月,第二次轉(zhuǎn)序時間預(yù)計(jì)為2018年6月至2019年1月,時長八個月。為確保濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程施工期間道路安全通行,從明天開始到2019年1月31日,濟(jì)青高速全線禁止五軸及以上貨車通行。11月7號濟(jì)南小許家樞紐到零點(diǎn)立交雙向封閉至2019年6月底。整個濟(jì)青高速改擴(kuò)建項(xiàng)目計(jì)劃總工期42個月,2019年11月底竣工?⒐ず螅為雙向八車道高速公路,設(shè)計(jì)時速120KM/小時。
30日,全省老舊住宅整治改造工作視頻會議在濟(jì)南舉行。記者從會上了解到,2015年下半年全省開展老舊住宅小區(qū)綜合整治改造以來,到9月底各地各有關(guān)單位累計(jì)投入近60億元,已經(jīng)完成改造項(xiàng)目2049個、7775萬平方米,惠及群眾95.5萬戶,目前已超過100萬戶,群眾滿意度達(dá)到...[詳細(xì)]
為方便廣大旅客出行,11月1日起,濟(jì)南長途汽車總站南區(qū)開始全面執(zhí)行冬季發(fā)車時間,調(diào)整部分流水班車的發(fā)車頻率及首班車、末班車的發(fā)車時間。旅客可使用銀行卡、微信、支付寶方式到站進(jìn)行自助購票,也可關(guān)注總站南區(qū)官方微信微信qczznq,足不出戶,通過手機(jī)可在家購票...[詳細(xì)]
作為青島區(qū)域發(fā)展版圖上的一個焦點(diǎn)和全國縣域百強(qiáng)矩陣的“主力軍”,即墨,這座歷經(jīng)千余年洗禮的古城,被賦予了嶄新的角色和使命。張軍說,撤市設(shè)區(qū)后,即墨原有的重點(diǎn)功能區(qū)、重點(diǎn)園區(qū)面臨提升產(chǎn)業(yè)層級、提升環(huán)境和形象、提升競爭力的問題。[詳細(xì)]
“BEST計(jì)劃”是市人社局實(shí)施大學(xué)生創(chuàng)業(yè)引領(lǐng)計(jì)劃的重要舉措,已連續(xù)舉辦四屆,累計(jì)8000余人參與,眾多大學(xué)生以此為起點(diǎn)成功創(chuàng)業(yè)。從政策層面、創(chuàng)業(yè)課程設(shè)計(jì)、培育創(chuàng)業(yè)思維能力以及項(xiàng)目路演技巧四個方面,深入探討了如何有效開展創(chuàng)業(yè)教育,建立優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)師資隊(duì)伍,解...[詳細(xì)]
在黃崗路附近的一個小餐館里,店主老周常跟客人聊起黃崗路跨河大橋的事兒。新的跨黃“三橋一隧”建設(shè)即將動起來,而在不遠(yuǎn)的將來,濟(jì)南還會迎來更多的新跨黃通道。”張汝華說,盡可能地為大容量公共交通營造順暢過河的條件,也可以進(jìn)一步促進(jìn)勞動力等生產(chǎn)要素向黃河...[詳細(xì)]
10月30日,在山東大學(xué)洪家樓校區(qū),女生們“刷臉”出入宿舍樓。還有學(xué)子在微博留言,山大老校區(qū)的許多建筑都超過60年了,如果停電的話,恐怕還是需要宿管阿姨站在宿舍門口“人工識別”。[詳細(xì)]