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按照環(huán)保部重污染天氣區(qū)域聯(lián)動應(yīng)急機(jī)制要求，11月3日起包括濟(jì)南在內(nèi)的京津冀及周邊地區(qū)多個城市陸續(xù)啟動重污染天氣橙色預(yù)警，并立即采取鋼鐵、水泥等行業(yè)的停限產(chǎn)，國Ⅲ及以下的機(jī)動車限行，重點企業(yè)錯峰運輸，施工和交通揚塵管控等強(qiáng)制性應(yīng)急減排措施。
不過，最終的“抗霾”結(jié)果讓每個人都松了一口氣。橙色預(yù)警發(fā)布早期，只有河北個別城市出現(xiàn)了中度污染，11月4日京津冀及周邊地區(qū)，直到11月7日上午，東北、北京、天津、河北、山東等地才出現(xiàn)較大范圍的中度及以上污染天氣。從明天開始，重污染天氣的影響范圍將逐漸減弱。
以濟(jì)南為例，11月3日至11月7日，濟(jì)南的空氣質(zhì)量一直以良為主，AQI(空氣質(zhì)量指數(shù))數(shù)值一般維持在60到80之間。11月7日雖在個別時段達(dá)到中度污染級別，但全天來看還是維持在輕度污染級別。
值得一提的是，7日上午濟(jì)南空氣質(zhì)量始終保持在良好級別，而同一時期省內(nèi)各地空氣質(zhì)量多為輕度污染，省外一些地市已達(dá)中度以上污染，并逐步向重度污染擴(kuò)展。有網(wǎng)友對此評論說：“到處都是重污染天兒，就數(shù)濟(jì)南的空氣質(zhì)量堅挺�！�
為什么此次重污染天氣并沒有想象中那般嚴(yán)重，各地空氣質(zhì)量普遍比預(yù)測的要好?多位環(huán)保專家對此作出了解讀，均表示各地提前啟動預(yù)警、落實應(yīng)急減排舉措得力，是重污染天氣“爽約”的重要原因。
中國科學(xué)院大氣物理研究所研究員，大氣邊界層物理和大氣化學(xué)國家重點實驗室主任王自發(fā)認(rèn)為，這次京津冀及周邊地區(qū)的污染過程，主要是在持續(xù)偏南風(fēng)和大氣擴(kuò)散條件轉(zhuǎn)差的情況下，污染物排放累積、傳輸和二次轉(zhuǎn)化所致。提前采取應(yīng)急管控措施，在污染累積前就把排放強(qiáng)度降下去，是重污染天氣應(yīng)急能否取得成效的關(guān)鍵。
清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授、院長，中國工程院院士賀克斌表示，這次污染期間，山東西部、河南北部偏南風(fēng)的風(fēng)速較大，這些地區(qū)的空氣質(zhì)量較好。如果沒有提前采取應(yīng)急減排措施，這些城市的PM2.5峰值濃度將會進(jìn)一步升高，各地進(jìn)入重污染的時間也會更早。
中國環(huán)境科學(xué)研究院研究員，大氣環(huán)境首席科學(xué)家柴發(fā)合表示，針對這次污染過程，京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市采取了區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動，初步分析，預(yù)警期間主要污染物減排比例在20%左右，有效抑制了此次污染過程中京津冀區(qū)域PM2.5濃度的快速上升。由于各地及時啟動重污染天氣橙色預(yù)警，嚴(yán)格落實減排措施，使得本次重污染天氣過程影響降低了很多，污染濃度峰值比預(yù)測要低，持續(xù)時間也相對較短。
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