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　　齊魯晚報(bào)濰坊11月9日訊(記者陳文進(jìn)　孟萌)　9日,隨著山東高速濰坊港開(kāi)港第一箱貨物緩緩吊起,標(biāo)志著山東高速集團(tuán)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理的山東高速濰坊港正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng),也是山東省管企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的第一個(gè)港口。

　　齊魯晚報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,在濰坊港中港區(qū)的18號(hào)至21號(hào)泊位,新海欣號(hào)集裝箱貨船、濰營(yíng)號(hào)甩掛運(yùn)輸船、宏偉6號(hào)散貨船順利抵港靠泊,碼頭上65噸雙箱岸橋和50噸多用途門(mén)機(jī)同時(shí)開(kāi)始吊裝作業(yè),標(biāo)志著山東高速集團(tuán)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理的山東高速濰坊港正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng)。這是山東高速集團(tuán)“大交通”戰(zhàn)略結(jié)出的新碩果,也是山東省管企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的第一個(gè)港口。

　　據(jù)介紹,山東高速濰坊港項(xiàng)目總投資30億元,規(guī)劃分兩期建設(shè)9個(gè)生產(chǎn)性泊位。本次建成投入運(yùn)營(yíng)的一期18號(hào)至21號(hào)泊位,岸線全長(zhǎng)1020米,包含2個(gè)通用泊位和2個(gè)客貨滾裝泊位。建設(shè)過(guò)程中山東高速組織國(guó)內(nèi)一流專(zhuān)家開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),成功克服了環(huán)渤海港口建設(shè)普遍面臨的基床清淤、高厚度拋石層鉆孔灌注樁施工漏漿、海洋環(huán)境污染等施工難題,獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利1項(xiàng)、國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利12項(xiàng),建成了濰坊港建港史上第一個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位和第一個(gè)專(zhuān)用滾裝泊位,具備散雜貨、集裝箱、客貨滾裝、甩掛運(yùn)輸?shù)裙δ?預(yù)計(jì)散雜貨年吞吐量達(dá)1000萬(wàn)噸,可滿足年滾裝車(chē)輛12.5萬(wàn)車(chē)次、商品車(chē)2萬(wàn)輛、集裝箱20萬(wàn)TEU、旅客30萬(wàn)人次運(yùn)輸要求。正在建設(shè)中的二期13號(hào)至17號(hào)泊位,岸線全長(zhǎng)1382米,包含1個(gè)客貨滾裝泊位、4個(gè)通用泊位,計(jì)劃于2019年全部建成。

　　山東高速濰坊港的開(kāi)港運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步優(yōu)化了全省港口戰(zhàn)略布局,為濰坊、淄博等山東半島北部經(jīng)濟(jì)腹地提供近距離低成本高效率的貨物進(jìn)出海大通道。同時(shí),它作為國(guó)家魯遼陸海甩掛運(yùn)輸大通道的南起點(diǎn),徹底打通華東—東北地區(qū)的黃金水道和滾裝多式聯(lián)運(yùn)物流大通道,最大可減少陸路運(yùn)距800公里,對(duì)帶動(dòng)魯遼兩省及腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展具有重大意義。對(duì)山東高速而言,它是集團(tuán)搶抓國(guó)家藍(lán)黃戰(zhàn)略、支持“一帶一路”建設(shè)、轉(zhuǎn)身向海,進(jìn)軍港口運(yùn)營(yíng)的重要舉措。濰坊港的投入運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)港口運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的新突破,進(jìn)一步完善了集團(tuán)“陸、海、空、港”大交通產(chǎn)業(yè)布局,為發(fā)揮大交通優(yōu)勢(shì)、做大物流產(chǎn)業(yè)提供了有利支撐,為集團(tuán)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了新動(dòng)能。