初審編輯:魏鵬
責(zé)任編輯:王曉亮
11月13日,濟(jì)南市物價局發(fā)布《濟(jì)南市物價局關(guān)于就規(guī)范客運(yùn)出租車輔助運(yùn)價等問題公開征求意見的公告》。按照公告內(nèi)容,出租車回空費(fèi)將實行階梯收費(fèi),低速費(fèi)每分鐘將增加0.2至0.3元。出租車司機(jī)表示,調(diào)整費(fèi)用將激發(fā)他們高峰時期去擁堵的地方拉客,去飛機(jī)場也能多跑些錢。日前,滴滴快車在濟(jì)南也調(diào)整了快車運(yùn)價,市民以后打車要多花錢了。
回空收費(fèi)階梯計價,跑越遠(yuǎn)價格越貴
公開征求意見的相關(guān)內(nèi)容如下,現(xiàn)有普通型巡游客運(yùn)出租車的基本運(yùn)價不變,新增禮賓型巡游客運(yùn)出租車基本運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn):1、普通型巡游客運(yùn)出租車起租價三公里9元,車公里運(yùn)價每公里1.5元。2、禮賓型巡游客運(yùn)出租車起租價三公里12元,車公里運(yùn)價每公里1.8元。
輔助運(yùn)價按下列標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行:將原6公里以上加收50%基本租價的回空收費(fèi),調(diào)整為按階梯計費(fèi)的方式收費(fèi),巡游客運(yùn)出租車(普通型、禮賓型)執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn):6公里(不含6公里)至20公里(含20公里)部分加收50%基本租價;20公里(不含20公里)至35公里(含35公里)部分加收100%基本租價;35公里(不含35公里)至100公里(含100公里)部分加收150%基本租價;100公里以上部分加收175%基本租價。
除了調(diào)整回空費(fèi),低速費(fèi)也進(jìn)行了調(diào)整。普通車型和禮賓車型根據(jù)乘客要求停車等候或由于道路等客觀條件限制致使?fàn)I運(yùn)速度低于12公里/小時開始計時收費(fèi),前5分鐘每分鐘加收0.4元,5分鐘后每分鐘加收0.5元。
此外,運(yùn)距超過60公里的屬于長途包車,需按照乘客要求,可以根據(jù)計價器打表計費(fèi),也可由雙方協(xié)商約定費(fèi)用,但須出具當(dāng)日出租汽車專用票據(jù)。經(jīng)乘客允許,可以沿路合乘其他乘客,首先上車的乘客按其計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)享受7折優(yōu)惠,后上車乘客按其全程計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付。
平峰近距離打車,費(fèi)用增加不多
13日,濟(jì)南市出租車將漲價的消息一出,經(jīng)常打出租車出行的蔣先生就拿出了前兩天的打車票算了算賬。出租車票顯示他11月9日8:33上車,9:03下車,里程13.8公里,等候了9.07分鐘,支付了33.30元。
根據(jù)目前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),等候一分鐘計費(fèi)0.2 元,趕著早高峰的尾巴打車,蔣先生付了1.8元等候費(fèi)。按照新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計算,他需要支付4元等候費(fèi),這要比目前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)多支付2.2元,等候費(fèi)用增加了1倍多。
蔣先生繼續(xù)算賬,如果等候費(fèi)增加,10分鐘的差別也不算太大,但如果等候時間到20分鐘,按照現(xiàn)在算等候費(fèi)是4元,按新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能要到9.5元,這樣一來費(fèi)用就明顯得多了。
以西客站到奧體中心為例,走經(jīng)十路約24.4公里,按照嚴(yán)重?fù)矶掠嬎悖绺叻逍璧群?0分鐘。起步價9元跑了3公里后,還剩下21.4公里,其中,3公里至6公里的距離每公里1.5元共4.5元,6公里至24.4公里的18.4公里路程每公里2.25元計41.4元。全程的等候時間為8元 ,全程總計62.9元。同樣路程,按照漲價后的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計算,6公里至20公里每公里2.25元為31.5元 ,20公里至24.4公里為3元每公里計為13.2元,等候費(fèi)用為19.5元,總計77.7元,比目前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下要高出14.8元。
的哥王師傅則說,早高峰走遠(yuǎn)路打車費(fèi)用上漲,但是平峰時期近距離打車增加不是很多!艾F(xiàn)在七八成的活是四五公里之內(nèi)的,如果平峰時期打車,費(fèi)用也就增加一兩塊錢,并不是很明顯!
早晚高峰時段,出租車敢進(jìn)市區(qū)了
本次調(diào)價主要針對的是等候費(fèi),目前濟(jì)南早高峰7:30至9:00,晚高峰5:00至7點之間,多數(shù)乘客路上近半的時間在堵車。而且由于堵車,在市區(qū)的哥一般一個高峰期只能拉二至三趟車。
“現(xiàn)在的哥早晚高峰不愿意去市區(qū)就是因為太堵了,擁堵費(fèi)提高了有利于鼓勵高峰期出車到市區(qū)。”山東通達(dá)出租車紅旗車隊隊長姜洪國說。
“平均每個活擁堵時間為10分鐘,提高擁堵費(fèi)后每個活能多跑兩塊錢左右,一天干20個活能多跑四十元,一個月最多能多掙一千多元!苯閲鴾y算。
目前濟(jì)南市區(qū)范圍內(nèi)打車絕大多數(shù)里程不超過20公里,從市區(qū)去西客站基本是十多公里!艾F(xiàn)在從市中心去機(jī)場80元,段店立交去100元,西客站去120元,調(diào)整后去機(jī)場能多跑三四十元。”姜洪國說,按照新的回空費(fèi)計算,出租車跑機(jī)場的積極性將大大提高。
滴滴調(diào)整計價標(biāo)準(zhǔn),擁堵費(fèi)、夜間費(fèi)提高
“漲價也是一把雙刃劍!钡母绻鶐煾嫡f,目前打出租和滴滴快車的費(fèi)用差別不大,漲價之后,在一些情況下可能出租車會比網(wǎng)約車更貴一些。
雖然出租車司機(jī)對調(diào)價有這樣那樣的顧慮,但是記者了解到,日前,滴滴快車在濟(jì)南也調(diào)整了相應(yīng)的運(yùn)價。之前的運(yùn)價為里程費(fèi)1.5元/公里,時長費(fèi)為0.33元/分鐘,遠(yuǎn)途費(fèi)為0.5元/公里。而調(diào)整后計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了分時段計費(fèi),其中里程費(fèi)分為1.5元/公里至2.2元/公里,時長費(fèi)為0.33元/分鐘至0.35元/分鐘。
滴滴快車對時間段進(jìn)行了細(xì)分,早上6點到9點半、下午4點半到7點為高峰時段,零點到六點,晚上十點到12點為夜高峰時段,其中早晚高峰運(yùn)價為1.6元/公里,夜間運(yùn)價為2.2元/公里,時長費(fèi)用為0.35元/公里。
從目前滴滴調(diào)價來看,以濼源大街到洪家樓附近為例,里程大約4公里,不擁堵一般10分鐘就到,花費(fèi)10元左右。但是換成新的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),市民打車大致要花費(fèi)12元左右。
(齊魯晚報·齊魯壹點 記者 王皇 劉飛躍)
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