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濟(jì)南黃河大橋迎來(lái)免費(fèi)時(shí)代,終結(jié)32年收費(fèi)史!

2017-11-16 07:59:00 來(lái)源: 生活日?qǐng)?bào) 作者:

  14日上午,山東省交通廳發(fā)布《關(guān)于濟(jì)南黃河公路大橋收費(fèi)站等3座黃河公路大橋收費(fèi)站終止收費(fèi)的通告》,根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》和《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定,鑒于收費(fèi)期限屆滿(mǎn),自2017年11月16日零時(shí)起,G104濟(jì)南黃河公路大橋、G105平陰黃河公路大橋和G205濱州黃河公路大橋相關(guān)收費(fèi)站終止收費(fèi)。

  今天零點(diǎn)整

  濟(jì)南黃河大橋停止收費(fèi)

  終結(jié)32年收費(fèi)史

  迎來(lái)免費(fèi)時(shí)代

  15日晚11點(diǎn)半

  生活日?qǐng)?bào)記者來(lái)到濟(jì)南黃河大橋收費(fèi)站

  過(guò)往的小貨車(chē)和其他地市牌照車(chē)輛

  仍需要繳納過(guò)橋費(fèi)

  23點(diǎn)59分59秒

  第一輛免費(fèi)通行的卡車(chē)駛過(guò)收費(fèi)站

  這座收費(fèi)32年的黃河大橋終于免費(fèi)通行

  與此同時(shí)

  還有兩座黃河大橋也將免費(fèi)

  濟(jì)南“北跨”開(kāi)啟新篇章!

  接著

  拆遷工人到現(xiàn)場(chǎng)拆除收費(fèi)站

  濟(jì)南黃河大橋收費(fèi)站的工作人員值完最后一班崗

  排隊(duì)走出收費(fèi)站

  這些工作人員將被分流到其他收費(fèi)站

  接到停止收費(fèi)的通知

  濟(jì)南黃河大橋收費(fèi)站的工作人員在橋上拍照留念

  他們有的在這個(gè)崗位上已經(jīng)工作了20多年

  相關(guān)設(shè)施將在月底前拆完

  期間將從以往雙向十車(chē)道

  變?yōu)殡p向六車(chē)道通行!

  免費(fèi)通行+拆除施工

  最近很可能出現(xiàn)擁堵!

  繞行攻略:

  市民也可繞行附近浮橋和建邦黃河大橋。

  其中,距離濟(jì)南黃河大橋相對(duì)距離近的有4座浮橋,向西有濟(jì)北浮橋、濼口浮橋,向東有東郊浮橋、東城浮橋。

  其中,濟(jì)北浮橋在濟(jì)南黃河大橋向西1公里左右,距離最近,日均車(chē)流量2700車(chē)次左右。

  免費(fèi)后

  這幾類(lèi)車(chē)依然繼續(xù)限行

  記者了解到,濟(jì)南黃河大橋等免費(fèi)后仍將繼續(xù)限制重載車(chē)輛通行,超限大貨車(chē)仍難享受大橋“免費(fèi)餐”。

  濟(jì)南黃河公路大橋由于常年使用導(dǎo)致中橋體和路面時(shí)常損壞,2009年,濟(jì)南黃河大橋大修后對(duì)過(guò)往車(chē)輛限高3米,車(chē)貨總重超過(guò)30噸、軸載超過(guò)13噸的車(chē)輛也禁止在黃河大橋上通行。

  這意味著即使免費(fèi)后,,很多大貨車(chē)因?yàn)橄薷、限重并不能從?jì)南黃河大橋上通行。

  收費(fèi)32年創(chuàng)全國(guó)之最

  黃河大橋是濟(jì)南首座跨黃河的公路大橋,被稱(chēng)為“黃河一橋”,1982年7月建成通車(chē),政府投資4000萬(wàn)元建設(shè),總長(zhǎng)2023.44米,大橋從1985年4月開(kāi)始征收車(chē)輛通行費(fèi)。1999年,經(jīng)國(guó)家原交通部批準(zhǔn),山東高速股份公司的前身山東基建公司,取得大橋18年經(jīng)營(yíng)收費(fèi)權(quán),到2017年11月終止收費(fèi)。

  根據(jù)2004年11月1日起施行的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》,政府還貸公路收費(fèi)期限最長(zhǎng)不得超過(guò)15年;經(jīng)營(yíng)性公路收費(fèi)期最長(zhǎng)不得超過(guò)25年。該條例第21條還強(qiáng)調(diào),轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)性公路權(quán)益中的收費(fèi)權(quán),不得延長(zhǎng)收費(fèi)期限。而濟(jì)南黃河大橋已經(jīng)收費(fèi)32年,成為全國(guó)范圍內(nèi)收費(fèi)期限最長(zhǎng)的路橋之一。

  “老橋”維護(hù)成本有多高? 一年或需近億元,后續(xù)措施需跟進(jìn)

  “橋梁隨著使用年限增加,需要的檢修和維護(hù)費(fèi)用也會(huì)逐步增加!币唤煌ㄒ(guī)劃設(shè)計(jì)人士介紹。

  2010年12月21日竣工通車(chē)的建邦黃河大橋,和濟(jì)南黃河大橋一樣都是斜拉索大橋,即將迎來(lái)7歲生日。而1982年通車(chē)的濟(jì)南黃河大橋已35歲。

  目前,年輕的建邦黃河大橋每年進(jìn)行一次第三方常規(guī)檢測(cè),三年一次“大檢”,目前尚未進(jìn)行過(guò)長(zhǎng)時(shí)間全封閉的深度維修,一年養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用幾百萬(wàn)不到千萬(wàn)。

  但對(duì)于濟(jì)南黃河大橋,簡(jiǎn)單日常檢測(cè)和小修小補(bǔ)已不能滿(mǎn)足其需要,隔幾年要進(jìn)行橋梁加固等大修。為有效保障大橋安全運(yùn)行,“老橋”會(huì)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),也就是在大橋上特定位置設(shè)一些傳感器,進(jìn)行大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。

  據(jù)濟(jì)南黃河大橋管理方介紹,隨著“橋齡”增長(zhǎng),據(jù)保守測(cè)算,濟(jì)南黃河大橋每年維護(hù)費(fèi)用估計(jì)在6000萬(wàn)元以上,另外還要包括逐年增長(zhǎng)的人工成本。算起來(lái),養(yǎng)一座老橋一年平均需要近億元資金。

  這也意味著,濟(jì)南黃河大橋終止收費(fèi)移交后,如何保障“老橋”后續(xù)養(yǎng)護(hù)、安全將需要相關(guān)實(shí)施措施跟進(jìn)。

  山東今年已取消5個(gè)一級(jí)公路收費(fèi)站

  據(jù)悉,除高速公路收費(fèi)站外,一級(jí)公路站點(diǎn)收費(fèi)期限屆滿(mǎn)后將取消收費(fèi)。

  山東今年已取消了5個(gè)一級(jí)公路收費(fèi)站:

  2017年4月1日零時(shí)起,菏澤臨商路景店收費(fèi)站停止收取車(chē)輛通行費(fèi)。

  2017年7月1日零時(shí)起,省道218線萊州收費(fèi)站、聊城西道口鋪收費(fèi)站停止收取車(chē)輛通行費(fèi)。

  2017年10月31日零時(shí)起,國(guó)道206線蓬萊收費(fèi)站、萊蕪棗園收費(fèi)站停止收取車(chē)輛通行費(fèi),這兩個(gè)收費(fèi)站為提前撤銷(xiāo)。(生活日?qǐng)?bào))

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:王曉亮

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