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　　隨著一大批清潔能源及新能源公交車的“新鮮出爐”，常坐公交的市民會發(fā)現(xiàn)，不少公交線上多了些“新面孔”。26日，記者獲悉，公交品質(zhì)升高的“換血”過程，將持續(xù)到明年年底，屆時，所有濟南公交車將全部換成新能源汽車。高排放、無空調(diào)的“老公交”將逐步被取代，1元票價或?qū)⒊蔀闅v史。

　　“新同事”來了之后，150路/K150路和122路/K122路公交線，原本1元無空調(diào)車班次全部下線，替換為清潔能源及新能源公交車。線路全改為K字打頭，票價2元。車隊相關負責人告訴記者，替換下來的均為高排放柴油車，“這2條線路開往高新區(qū)，乘車上班的年輕人較多，對車廂環(huán)境要求也更高一些�！�

　　據(jù)介紹，這批車為重汽豪沃車型，采用電氣混合動力系統(tǒng)，排放達到國5標準;車輛前門更寬敞，提高乘客上車效率，節(jié)約停靠站時間;4乘客門可以利用BRT站臺�？�，為后期利用公交專用道網(wǎng)絡做好準備;緊急情況，還能夠更有效疏散乘客;采用空氣懸掛，有很好的減震效果，乘客出行舒適性。

　　目前，濟南5300余輛公交車的駕駛室大部分是開放式的，這一批剛到的新車出廠時自帶駕駛員安全座艙。駕駛員座椅位置安裝隔離門，具備獨立操作空間，減少了外界干擾，更能集中注意力安全駕駛。這將成為濟南10米以上公交的“標配”。此外，每輛車前風擋位置安裝了違章抓拍攝像頭，侵占公交車道的駕駛行為會被第一時間記錄，并上傳到交警部門。

　　記者從濟南公交總公司獲悉，目前，這種環(huán)保又節(jié)能的公交車占比已達57%。2年內(nèi)陸續(xù)更新?lián)Q代，明年年底前有望全部普及。這些新車都帶有冷暖空調(diào)，此前高排放、無空調(diào)的1元公交車將逐步減少，直至全部被取代。

　　有市民擔憂，少了1元車，出行成本會增加不少。也有市民認為，隨著時代發(fā)展，車輛提升檔次也是理所應當，乘坐低排放車輛環(huán)保出行更是響應濟南治霾治堵的理念。市民王女士表示，如今工資翻了幾番，2塊錢在生活中的比重不比多年前的1塊錢高。對此，濟南公交總公司相關負責人表示，環(huán)保新能源車更新?lián)Q代是大趨勢，票價問題也正在研究當中，很快將有新政策出臺。