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青島新聞網(wǎng)11月29日訊(記者 任俊峰 通訊員 欒心龍)11月29日,記者從青島市公安交警支隊召開的新聞發(fā)布會上獲悉,2017年1月份至今,全市發(fā)生道路交通事故1469起、死亡267人、傷1460人、直接經(jīng)濟損失395.9萬元。與去年同期相比,事故起數(shù)下降2.71%、死亡人數(shù)下降2.55%、受傷人數(shù)下降4.01%、直接經(jīng)濟損失下降6.0%。
“老司機”出事故多農(nóng)民死亡率高
從時間分析,傍晚、早晨、中午發(fā)生事故較多。16-19時發(fā)生事故307起、死亡50人,分別占總數(shù)的20.9%、18.73%。6-9時發(fā)生事故261起、死亡44人,分別占總數(shù)的17.77%、16.48%。11-14時發(fā)生事故220起、死亡27人,分別占總數(shù)的14.98%、10.11%。
從公路行政等級分析,公路事故中省道發(fā)生事故最多。發(fā)生事故278起、死亡84人,分別占公路事故的49.03%、48.55%。鄉(xiāng)道發(fā)生事故135起、死亡25人,分別占公路事故的23.81%、14.45%。國道發(fā)生事故89起、死亡41人,分別占公路事故的15.7%、23.7%。
從道路類型分析,一般城市道路上發(fā)生的事故占較大比例。發(fā)生事故775起、造成77人死亡,分別占總數(shù)的52.76%、28.84%。
從事故形態(tài)分析,車輛間事故最多,其中碰撞運動車輛發(fā)生事故1049起、死亡166人,分別占總數(shù)的71.41%、62.17%。刮撞行人發(fā)生事故226起、死亡38人,分別占總數(shù)的15.38%,14.23%。單車事故發(fā)生57起、死亡20人,分別占總數(shù)的3.88%、7.49%。側(cè)面碰撞交通事故最多,發(fā)生事故925起,死亡135人,分別占總數(shù)的62.97%、50.56%;追尾碰撞發(fā)生事196起,死亡73人,分別占總數(shù)的13.34%、27.34%。
從事故原因分析,未按規(guī)定讓行、在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離、無證駕駛、違法變更車道、違反交通信號、酒后、逆行駕駛等違反道路交通安全法規(guī)行為是發(fā)生事故的主要原因。未按規(guī)定讓行發(fā)生事故272起、死亡26人,分別占總數(shù)的18.52%、9.74%。在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離發(fā)生事故72起、死亡17人,分別占總數(shù)的4.9%、6.37%。無證駕駛發(fā)生事故48起、死亡20人,分別占總數(shù)的3.27%、7.49%。違法變更車道發(fā)生事故45起、死亡2人,分別占總數(shù)的3.06%、0.75%。違反交通信號發(fā)生事故43起、死亡10人,分別占總數(shù)的2.93%、3.75%。酒后駕駛發(fā)生事故39起、死亡9人,分別占總數(shù)的2.65%、3.37%。逆行發(fā)生事故31起、死亡7人,分別占總數(shù)的2.11%、2.62%。
從駕駛?cè)笋{齡分析,6-10年駕齡、11-15駕齡駕駛?cè)税l(fā)生事故較多。6-10年駕齡駕駛?cè)税l(fā)生事故389起、死亡65人,分別占總數(shù)的26.48%、24.34%。11-15年駕齡駕駛?cè)税l(fā)生事故265起、死亡52人,分別占總數(shù)的18.04%、19.48%。
從責(zé)任者交通方式分析,小型客車、摩托車、重型貨車為重點肇事車型。小型客車發(fā)生事故927起、死亡121人,分別占總數(shù)的63.1%、45.32%。摩托車發(fā)生事故195起、死亡32人,分別占總數(shù)的13.27%、11.99%。重型貨車發(fā)生事故95起、死亡49人,分別占總數(shù)的6.47%、18.35%。
從車輛使用性質(zhì)分析,私家車、貨運車輛是道路交通事故高發(fā)群體。私家車發(fā)生事故1273起、死亡196人,分別占總數(shù)的86.66%、73.41%。貨運車輛發(fā)生事故97起、死亡49人,分別占總數(shù)的6.6%、18.35%。
從傷亡人員類型分析,農(nóng)民、工人、自主經(jīng)營者、職員發(fā)生事故、傷亡最多。農(nóng)民發(fā)生事故327起、死亡84人,分別占總數(shù)的22.26%、31.46%。工人發(fā)生事故316起、死亡49人,分別占總數(shù)的21.51%、18.35%。自主經(jīng)營者發(fā)生事故158起、死亡37人,分別占總數(shù)的10.76%、13.86%。職員發(fā)生事故119起、死亡14人,分別占總數(shù)的8.1%、5.24%。
從天氣分析,晴天事故最多。晴天發(fā)生事故1289起,死亡232人,分別占死亡事故總數(shù)的87.75%、86.89%。陰天發(fā)生事故109起,死亡21人,分別占死亡事故總數(shù)的7.42%、7.87%。雨天發(fā)生事故61起,死亡9人,分別占死亡事故總數(shù)的4.15%、3.37%。霧天發(fā)生事故10起,死亡6人,分別占死亡事故總數(shù)的0.68%、2.25%。
全市排查道路交通安全隱患共計4465處
截至目前,2017年全市排查道路交通安全隱患共計4465處,已整改完畢4249處,整改率達95.2%。其中,交通秩序大整治開展前,全市共排查道路交通安全隱患3941處,已整改完畢3725處,整改率達94.5%。交通秩序大整治行動開展后,各大隊按照部署要求,積極開展隱患排查工作,新排查出道路交通安全隱患524處.剩余未整改安全隱患力爭12月20日前全部整改完畢。
2017年全市共排查出高速公路交通安全隱患849處,共排查出國道交通安全隱患572處,共排查出省道交通安全隱患1528處,共排查出縣鄉(xiāng)道交通安全隱患601處,共排查出城市道路交通安全隱患1196處。
市南大隊,排查出安全隱患共31處。
市北大隊,排查出安全隱患共83處。
李滄大隊,排查出安全隱患共85處。
高新區(qū)大隊,排查出安全隱患共200處。
膠州灣高速公路大隊,排查出安全隱患共45處。
濰萊高速公路大隊,排查出安全隱患共283處。
同三高速公路大隊,排查出安全隱患共399處。
青平高速公路大隊,排查出安全隱患共60處。
嶗山大隊,排查出安全隱患共311處。
城陽大隊,排查出安全隱患共44處。
開發(fā)區(qū)大隊,排查出安全隱患共203處。
黃島大隊,排查出安全隱患共477處。
即墨大隊,排查出安全隱患共514處。
膠州大隊,排查出安全隱患共601處。
平度大隊,排查出安全隱患共336處。
萊西大隊,排查出安全隱患共793處。
有一些企業(yè),你可能從來沒聽說過,但它卻是這個行業(yè)的翹楚,并且成為了整個產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的部分。單項冠軍示范企業(yè)71家,浙江最多,14家;山東12家,位居第二;第三江蘇,8家。單項冠軍產(chǎn)品36個,廣東、江蘇最多,各7個;山東5個;浙江、陜西各3個。[詳細]
除了共享單車外,其實公共自行車也因其便捷、健康、低碳等特點,迅速成為最適宜短途出行的公共交通方式,深受不少省內(nèi)市民的喜愛。在東營,公共自行車主要分布在東城,作為民生項目,2016年1月1日一期啟用,首期共設(shè)立30個站點,投放760輛公共自行車。[詳細]
泉水水位持續(xù)下滑,濟南市采取多種措施保障泉水噴涌,關(guān)閉了8眼自備井,目前每天的生態(tài)補源量已經(jīng)達到28萬方,減緩了趵突泉水位過快下滑的趨勢。“目前已經(jīng)通過玉符河臥虎山調(diào)水工程每天調(diào)引20萬方,在當(dāng)前補源量基礎(chǔ)上,根據(jù)水位情況適時增加補源量。[詳細]
學(xué)員通過科目一考試30天后可以預(yù)約在同一天內(nèi)參加剩余科目的考試,最少跑兩次腿就能拿到駕照。28日上午,在惜福鎮(zhèn)機動車駕駛培訓(xùn)考試中心,提前預(yù)約連考的學(xué)員歐吉彪用了兩個小時順利完成科目三、科目四考試,當(dāng)天領(lǐng)到了自己的駕駛證。[詳細]
會上,市直監(jiān)管項目代表簽訂《防范處置拖欠農(nóng)民工工資承諾書》。市住建局副局長林濤在會上稱,已對45個市直監(jiān)管工地農(nóng)民工工資支付情況進行了專項檢查。下步,市住建局將采取日常檢查、集中抽查、專項檢查等形式,加大對雙承諾制度落實情況的監(jiān)管。[詳細]
11月28 日,山東省地理標(biāo)志產(chǎn)業(yè)協(xié)會成立大會在濟南南郊賓館舉行,新成立的協(xié)會將為山東省地理標(biāo)志資源搭建信息交流合作發(fā)展和品牌產(chǎn)品展示服務(wù)平臺,并提供品牌保護、 “觸電”上網(wǎng)、 “出!蓖怃N等一攬子服務(wù)。[詳細]