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　　早報訊市民打出租可以電話約車啦！昨日，經(jīng)過近3年的測試運行，青島出租汽車電召服務中心正式啟用，95128出租汽車人工電召業(yè)務全面啟動，9000余輛安裝有智能終端設備能正常在線、定位的車輛，均能實現(xiàn)電召訂單的搶單、接單功能。今后，市民除在路面揚召、使用打車軟件等方式之外又增加了一個打車渠道，特別是為老年群體和不會使用打車軟件的市民用車提供便利，填補市場空白，同時也助推我市客運出租行業(yè)轉型升級。

　　駕駛員用車載終端“搶單”

　　昨天上午，在中青出租魯UT7885駕駛員孫琳的車上，他向記者現(xiàn)場演示了一把如何搶單。孫琳介紹，有市民電話召車后，電召服務中心就會向附近駕駛員發(fā)送信息，安裝在出租車上的智能終端調度屏在語音播報的同時，屏幕上還會顯示字幕，他只需要操作顯示屏上的“搶單”鍵進行搶單，搶單成功后，終端會再次語音提示。出租車載終端內集成了手機卡，搶單成功后，終端上會出現(xiàn)“聯(lián)系客戶”按鍵，駕駛員可以一鍵聯(lián)系乘客，不需要再使用手機撥打�！斑@種方式可以更好地保護乘客隱私，避免乘客聯(lián)系方式泄露，對我們駕駛員行車來說也更加安全。”孫琳說，終端還設置了上車驗證，乘客上車后要輸入電話后4位進行驗證，從而有效避免接錯單現(xiàn)象。另外，電召服務平臺也為市民提供了多種付款方式，現(xiàn)金、支付寶、微信、銀聯(lián)閃付各種付款方式均可完成付款。司機接單載客過程中，不再收到電召中心發(fā)來的約車信息，只有服務結束后才能重新接單。

　　9000余輛出租具備電召功能

　　據(jù)悉，青島出租汽車電召服務中心是青島出租汽車服務管理信息系統(tǒng)的重要組成部分。該系統(tǒng)由青島廣電無線傳媒集團建設運營，自2014年成功搭建后已平穩(wěn)運營近3年。其中，后臺數(shù)據(jù)中心以及監(jiān)控指揮中心各項強大的功能為行業(yè)管理部門以及各出租企業(yè)有效管理駕駛員提供了有力的支撐，完備的預警報警機制也為駕駛員安全出行提供了有力保障。

　　此次啟用的人工電召業(yè)務此前已在近4000部車輛上進行了測試運營，各方已實現(xiàn)順暢銜接�！半娬俜⻊找�(jīng)過電話人提供召車需求、人工發(fā)送乘客召車需求、系統(tǒng)搜車發(fā)送召車需求、駕駛員搶單應召、系統(tǒng)給坐席反饋搶單結果、坐席給乘客反饋召車結果等六個步驟。”電召服務中心工作人員介紹，接到乘客電話，平臺會以乘客所在位置為中心，向半徑3—6公里范圍內“空車”狀態(tài)出租車發(fā)送電召信息，駕駛員可以進行搶單。

　　針對“爽約”，電召平臺針對司乘雙方都有相應的懲戒措施。對司機、乘客進行信譽管理，并設置“黑名單”，當司機、乘客的信譽降到一定程度時，會被加入黑名單，黑名單司機在沒有其他車搶單時才能搶單成功，黑名單乘客的叫車事務將不被叫車系統(tǒng)處理。市運管局相關人員介紹，電召服務中心的成立填補了出租車以巡游招停、網(wǎng)絡約車為主營運模式的空白，為一些老年乘客和不會使用手機軟件約車的乘客提供了一條約車的有效效途徑，用多元化的方式解決市民出行。

　　目前，在全市1萬余輛出租車中，已有9000余輛安裝了車載智能終端系統(tǒng)，具備了電召服務功能。

　�。ㄓ浾� 吳帥實習生畢麗靚攝影報道）

初審編輯：魏鵬

責任編輯：石慧