&

　　打通“斷頭路”暢通城市“微循環(huán)”

　　2018年完成全部改造任務(wù)

　　水母網(wǎng)12月18日訊（YMG記者楊春娜鐘嘉琳通訊員葛振鵬王政）盼了五六年的慶祥路，終于要修通了，對(duì)于萊山區(qū)上海灘花園居民劉同來說，沒有什么比這個(gè)消息更振奮人心的了。劉同在慶祥路開了一家輪胎修理店，慶祥路修通之后，不僅出行更方便，店里生意也會(huì)紅火起來。

　　打通“斷頭路”，便打通了萬千百姓的“幸福路”。順應(yīng)百姓的需求，煙臺(tái)確定了急需改造的66條斷頭路和丁字路，其中芝罘區(qū)15條，萊山區(qū)29條，福山區(qū)10條，牟平區(qū)6條，開發(fā)區(qū)1條，高新區(qū)5條。目前，每條道路都已確定責(zé)任單位，同時(shí)制定了2年全部改造完的工作目標(biāo)，計(jì)劃明年年底前完成全部改造任務(wù)。今年啟動(dòng)斷頭路丁字路改造以來，已經(jīng)有18條道路改造完畢，有8條正抓緊推進(jìn)爭取近期完成改造，另外40條道路已列入明年改造計(jì)劃，相關(guān)責(zé)任單位也著手制定詳細(xì)計(jì)劃，開始辦理相關(guān)建設(shè)手續(xù)，“舒筋活絡(luò)”之后，城市的“微循環(huán)”將更加暢通。

　　 探訪：

　　 多條“斷頭路” 加劇交通擁堵

　　走著走著，路沒了，對(duì)于很多市民來說，開車最苦惱的事情，便是遭遇斷頭路和丁字路。

　　昨天上午，記者來到慶祥路的“斷點(diǎn)”———上海灘花園小區(qū)西門，原本寬敞的瀝青路到此戛然而止，圍擋之內(nèi)，停著數(shù)輛挖掘機(jī)，道路已經(jīng)開始下挖。

　　 “2010年住進(jìn)了上海灘花園小區(qū)，門前這條慶祥路就一直沒有修通，出入不方便是一方面，下雨就淹更讓人受不了�！本用裢蹒嬖V記者，今年夏天那幾場雨，慶祥路數(shù)次被淹，周邊居民只能趟過涉及膝蓋的深水上班出行。

　　 “現(xiàn)在終于看到了新希望�！蓖蹒f，今年9月份開始，慶祥路設(shè)置了圍擋，挖掘機(jī)開始工作。記者從萊山區(qū)濱海路介紹了解到，慶祥路長1300米，已建成500米。因舊村未拆遷，南段北段不通，形成斷頭路，慶祥路北段目前已經(jīng)開始施工，南段計(jì)劃明年啟動(dòng)建設(shè)，全路將于明年完工。慶祥路的建設(shè)不僅可以帶動(dòng)道路周邊孫家灘舊村改造等項(xiàng)目的發(fā)展，而且可以打通三灘片區(qū)的交通微循環(huán)，完善中心城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解長安路、觀海路等道路的交通壓力。

　　上月，隨著芝罘區(qū)幸福街道福盈路東段最后一戶平房被拆除，市區(qū)又一條長年困擾居民出行的“卡脖路”即將被拓寬疏通。

　　昨天，記者在福盈路看到，東段宏達(dá)小區(qū)一側(cè)占地2000多平方米的8戶平房已全部拆遷完畢，四周安裝圍擋，拆遷的碎石亂瓦已清運(yùn)干凈�！霸蹅儸F(xiàn)在的位置正好在宏達(dá)小區(qū)的北門，這條路每天上下班高峰期都會(huì)滯堵。這邊的平房區(qū)和福盈路南北嶄新的海港小區(qū)、宏達(dá)小區(qū)對(duì)比反差很大，像最近這樣的雨雪天，道路泥濘得很�！泵鎸�(duì)這條西寬東窄的“卡脖路”，住在宏達(dá)小區(qū)的居民賀云芝告訴記者。福盈路“卡脖路”1996年因8戶居民不滿當(dāng)時(shí)的拆遷安置政策拒絕搬遷而形成，至今時(shí)間跨度達(dá)22年。今年5月起，幸福街道成立了福盈路“卡脖”問題攻堅(jiān)工作小組，一次次上門勸說，宣講政策，終于完成了居民整體拆遷、搬遷。目前建設(shè)單位正在開展相關(guān)招標(biāo)工作，預(yù)計(jì)明年上半年，這條路段將實(shí)現(xiàn)路面拓寬硬化改造，變身雙向4車道的寬敞馬路，方便市民出行，提升芝罘北部新城發(fā)展空間。

　　城市道路的暢通是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，是保障民生的體現(xiàn)。目前，全市六區(qū)存在多條斷頭路、丁字路，嚴(yán)重影響了道路的暢通循環(huán)，加劇了交通擁堵，阻礙了城市發(fā)展，破壞了城市形象，給百姓的出行造成安全隱患。其中，市中心區(qū)共有15條“斷頭路”、“卡脖路”列入道路暢通工程，共涉及只楚、黃務(wù)、世回堯、白石、鳳凰臺(tái)、幸福等6個(gè)街道（園區(qū)）。這15條道路中，多數(shù)道路因征收補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)成一致始終未搬遷，導(dǎo)致這些年來這部分道路未能實(shí)現(xiàn)全線貫通，部分道路“卡脖”長達(dá)十幾年，造成周邊道路的擁堵，給居民的出行帶來了不便，周邊交通事故時(shí)有發(fā)生。

　　暢通城市微循環(huán)，成為眼下刻不容緩的民生大事。按照全市打通城市微循環(huán)的責(zé)任清單，66條斷頭路和丁字路將陸續(xù)暢通，這承載了太多人的期盼，也將加快一座城市騰飛的步伐。

　　 點(diǎn)贊：打通“斷頭路” 百姓更舒心

　　昨天下午，記者來到芝罘區(qū)祥禎路。連日的降雪沒有影響祥禎路段交通的通暢，昔日的擁堵、泥濘隨著“卡脖路”的消失而不復(fù)存在。

　　祥禎路是有著10年歷史的“斷頭路”，今年7月順利打通梗阻。路段周邊連接環(huán)海路及同三高速入口，上下班高峰時(shí)段車流量巨大，十余年來“卡脖路”的存在使通行在該路段的車輛、行人時(shí)常發(fā)生滯堵。“過去，這條路一遇到雨雪天氣就會(huì)堵，坑洼、破損的泥濘道路給大家?guī)聿簧倮_�，F(xiàn)在拓寬改造了，居民再也不用為出行不便和不安全擔(dān)憂了�！笔忻褙S彥珍感慨道。王希東是祥禎路南側(cè)網(wǎng)點(diǎn)房的一戶經(jīng)營業(yè)戶，他在祥禎路開五金雜貨店已有4年。由于之前道路狹窄，時(shí)常出現(xiàn)的擁堵使沿街商戶生意受到影響�！把亟仲I東西的居民停不下車子，很多人干脆不在祥禎路這條擁擠狹窄的道路上買東西�！蓖跸|告訴記者，今年7月之后，生意漸漸好了起來。

　　暢通城市微循環(huán)，收獲了市民由衷的點(diǎn)贊。

　　 “從河濱南路到西山路，距離不遠(yuǎn)，過去要繞好幾條道，現(xiàn)在，青龍山北路修好了，可以直接過去，方便快捷�！备Ｉ绞忻裢鯐悦粽f。全長796米的青龍山北路貫通后，福山城區(qū)又多了一條東西向的主干道，極大緩解了交通壓力，為市民出行帶來了諸多便利。記者從福山區(qū)住建局獲悉，今年以來，福山區(qū)發(fā)力10條斷頭路建設(shè)，城里街西延、太華路北延、青龍山北路、福新5號(hào)路已通車，其他道路工程進(jìn)展順利。2018年，福山將繼續(xù)實(shí)施永福園路南延、萬華路等項(xiàng)目，力爭明年年底前完成全部斷頭路的貫通工程。屆時(shí)，崇文街與奇泉路貫通、天府街與河濱路貫通、城里街與西山路貫通，實(shí)現(xiàn)路路相通、主次干道連接有序。

　　高新區(qū)金海名園北側(cè)，規(guī)劃1號(hào)路即將暢通，金海名園西側(cè)配套路也在進(jìn)行最后的收尾�！敖鸷Ｃ麍@西側(cè)就是正在新建的高新區(qū)第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)，這兩條路建好后道路就環(huán)起來了，將來小學(xué)一建好，小區(qū)居民接送孩子更方便了�！备咝聟^(qū)建設(shè)環(huán)保局工作人員介紹，今年打通5條“斷頭路”后，高新區(qū)路網(wǎng)格局也更加順暢……

　　目前，芝罘區(qū)新石路、祥禎路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)通車，全長2400米的富甲西路完成征遷，相關(guān)建設(shè)工作已陸續(xù)完成；芝罘區(qū)通車路西段、化工南路、魁玉南路都僅剩余1戶尚未征遷。福山區(qū)城里街、太華路也都在本月前完成了建設(shè)；天府街東延、崇文街西延、民豐路北延、青龍山北路幾處次干路正在施工中。在今年8月金龍河路建設(shè)完成后，萊山區(qū)又有山海南路南延二期、鳳凰東路、濱海大社區(qū)縱五路、濱海大社區(qū)橫二路等多條道路在今年下半年建成。牟平區(qū)濱海一路、海島路、鹽灘西路等6條斷頭路和丁字路今年全部完成建設(shè)。

　　 期盼：暢通“微循環(huán)” 托起發(fā)展新希望

　　暢通城市微循環(huán)不僅關(guān)乎民生溫度，也關(guān)乎城市發(fā)展的速度。

　　河濱路北延工程，雖然道路長度僅為700米，但是將打通振華街與開發(fā)區(qū)河濱路之間的連接，橫跨福山區(qū)、芝罘區(qū)、開發(fā)區(qū)三個(gè)區(qū)，周邊居民的出行將得到極大改善，也將為周邊區(qū)域的發(fā)展帶來更便利的條件，目前道路已經(jīng)開始方案設(shè)計(jì)等前期工作，2018年12月份完工�！罢袢A街上，大大小小的企業(yè)眾多，暢通的交通條件，對(duì)于企業(yè)發(fā)展來說至關(guān)重要�！备咝聟^(qū)福山園工作人員介紹，道路修通之后，縮短了企業(yè)之間的配送圈，減少時(shí)間和物流成本，周邊區(qū)域在招商引資方面，也將更有競爭力。

　　今明兩年陸續(xù)完工的66條“斷頭路”和“丁字路”既有居民家門口的主次干道，也有不同區(qū)域之間的連接路。其中，高新區(qū)規(guī)劃1號(hào)路道路長348米，將為高新區(qū)萊山區(qū)再添一條連接路，將在明年年底完工。

　　在全市打通微循環(huán)責(zé)任清單里，記者看到，2018年，芝罘區(qū)計(jì)劃改造完成7條道路，其中包括福盈路、西炮臺(tái)山南路南延、新橋西路、魯玉街、華盛路東段、通姜路西延、魯峰街，7條道路將在明年年底前全部完成建設(shè)。涉及城里工業(yè)園廠房、城西村藏獒園等征遷問題的福山區(qū)聚福路也計(jì)劃于明年9月完成貫通。萊山區(qū)五卒山東路東側(cè)規(guī)劃路、源山郡配套路、鳳凰南路西段等多條次干路也計(jì)劃于明年上半年完成征遷，年底前建成通車，其中，金橋路完成征收后將與高新區(qū)規(guī)劃1號(hào)路連通。高新區(qū)航天路、海天路計(jì)劃于明年11月份完成建設(shè)。各責(zé)任單位正抓緊制定詳細(xì)改造計(jì)劃，落實(shí)改造資金，明確責(zé)任分工，確保明年改造任務(wù)能順利完成，托起城市發(fā)展的新希望。

　　 >>>新聞延伸

　　 我市明年將打通40條“斷頭路”

　　水母網(wǎng)12月18日訊（YMG記者楊春娜鐘嘉林通訊員葛振鵬王政）城市道路的暢通是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，是保障民生的體現(xiàn)。目前，市六區(qū)存在多條斷頭路、丁字路，嚴(yán)重影響了道路的暢通循環(huán)，加劇了交通擁堵，阻礙了城市發(fā)展，破壞了城市形象，給人民群眾的出行造成安全隱患。應(yīng)該說，打通斷頭路、丁字路是目前人民群眾的迫切需求。

　　為順應(yīng)群眾需求，切實(shí)改善民生，我市確定深入實(shí)施“三改一通”工程，“一通”指的就是打通城市道路微循環(huán)，改造斷頭路和丁字路是重要的一環(huán)。不久前，相關(guān)部門對(duì)市區(qū)路網(wǎng)進(jìn)行了梳理，確定了急需改造的66條斷頭路和丁字路，其中芝罘區(qū)15條，萊山區(qū)29條，福山區(qū)10條，牟平區(qū)6條，開發(fā)區(qū)1條，高新區(qū)5條。目前，每條道路都已確定責(zé)任單位，同時(shí)制定了2年全部改造完的工作目標(biāo)，計(jì)劃今年改造26條，明年改造40條并完成全部改造任務(wù)。目前，今年計(jì)劃改造的道路已經(jīng)有18條道路改造完畢，剩余8條也正抓緊推進(jìn)，爭取近期完成。對(duì)明年需要改造的40條道路，各責(zé)任單位正抓緊制定詳細(xì)改造計(jì)劃，落實(shí)改造資金，明確責(zé)任分工，確保明年改造任務(wù)能順利完成。

　　 我市計(jì)劃2020年前建設(shè)6座立交橋

　　水母網(wǎng)12月18日訊（YMG記者楊春娜鐘嘉琳通訊員葛振鵬王政）立體交通的修建對(duì)疏通城市堵點(diǎn)、暢通城市微循環(huán)具有重要意義。我市將于2018年-2020年間啟動(dòng)6座立交橋建設(shè)，范圍涉及芝罘區(qū)、開發(fā)區(qū)、萊山區(qū)、牟平區(qū)等。

　　城市化進(jìn)程中，越來越緊密的城市居住密度和越來越大的車行流量給城市交通帶來了新問題，而建設(shè)立交橋?qū)⒂行Ц纳平煌〒矶虑闆r。按照“統(tǒng)一論證、分批實(shí)施”的原則，我市計(jì)劃于2018年啟動(dòng)紅旗路-機(jī)場路立交萊山區(qū)軫大路-迎春大街立交，2條城市立交的施工建設(shè)；2019年啟動(dòng)建設(shè)2座立交，分別是紅旗路-沈海高速立交、開發(fā)區(qū)福萊山立交；2020年，紅旗路-化工路立交、牟平金山灣北—山河南路立交也將啟動(dòng)建設(shè)。下一步，相關(guān)部門將按照“高效、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、一流、擔(dān)當(dāng)”的工作要求，以更嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)、更硬的措施、更高的效率，全力加快城市建設(shè)步伐。

　　 觀海路與濱海路5個(gè)路口渠化美化

　　水母網(wǎng)12月18日訊（YMG記者楊春娜鐘嘉林）觀海路與濱海路是萊山區(qū)與芝罘區(qū)的重要連接道路，也是一道流動(dòng)的風(fēng)景線。今年，5個(gè)路口進(jìn)行了渠化美化，車輛在路口通行更加順暢。

　　據(jù)了解，觀海路與濱海路間5個(gè)渠化美化的路口分別是：觀海路與新星南街、黃海北路交叉口；濱海路與海韻路、新城南街、新城北街交叉口。路口渠化工程從今年9月開始施工，11月完工。道路路口渠化之后，可以減少車輛在路口拐彎時(shí)的等待時(shí)間，周邊居民的出行更加暢通，道路也更加美化。除此以外，港城東大街、迎春大街部分路段的分車帶已經(jīng)拆除工程，進(jìn)一步緩解萊山區(qū)主干道在上下班高峰期交通擁堵問題。

　　觀海路和濱海路之間還有6條連接路將進(jìn)行拓寬，其中包括黃海路、楓林路等，目前拓寬改造方案已經(jīng)完成，征遷工作已經(jīng)啟動(dòng)，將在明年年初全部開工，力爭年內(nèi)全部完工，完工之后，將極大優(yōu)化周邊區(qū)域交通。

初審編輯：魏鵬

責(zé)任編輯：姜暉