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跨濟(jì)廣高速128米連續(xù)梁完成合龍 濟(jì)青高鐵線下工程全線貫通

2017-12-21 07:31:00 來源: 齊魯晚報 作者: 劉相華

  本報濟(jì)南12月20日訊(記者劉相華) 20日上午10時,由中國中鐵四局承建的重點(diǎn)控制性工程—— —跨濟(jì)廣高速128米連續(xù)梁完成全部合龍,標(biāo)志著我國首條以地方控股建設(shè)的高速鐵路———濟(jì)青高鐵的線下工程全線貫通。同時標(biāo)志著我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)中的“一橫”—— —青(島)太(原)客運(yùn)專線順利聯(lián)通。

  濟(jì)青高鐵跨濟(jì)(南)廣(州)高速128米連續(xù)梁位于濟(jì)南市歷城區(qū)境內(nèi),該連續(xù)梁結(jié)構(gòu)為三向預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁,全長273 . 7米。

  濟(jì)青高鐵自濟(jì)南東客站引出,引入青島鐵路樞紐紅島站,全長307 . 9公里,投資總額高達(dá)599 . 83億元。西連濟(jì)南樞紐,與京滬高速鐵路和石濟(jì)、石太等客運(yùn)專線相連,形成了山東半島到京津冀、東北方向和山東半島去往中原城市群、長三角的快速客運(yùn)通道;東接青島樞紐,與青榮城際鐵路、青連鐵路等銜接,構(gòu)成了連接濟(jì)南、青島間多個中心城市和通達(dá)山東沿海煙臺、威海、日照等中心城市的快速客運(yùn)主通道,形成了山東省內(nèi)的2小時交通圈。

  濟(jì)青高鐵作為中國第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路,是中國四縱四橫快速鐵路網(wǎng)青太客運(yùn)通道的重要組成部分,將在2018年年底實(shí)現(xiàn)全線通車。屆時,從濟(jì)南到青島的車程將由原先兩個半小時直接縮短為1小時直達(dá)。

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:姜暉

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