6月20日，施工人員噴漿加固剛剛貫通的隧道。
20日上午，伴隨著一聲炮響，青島地鐵3號(hào)線連接永平路站和鐵路北客站之間的永火區(qū)間隧道，順利實(shí)現(xiàn)貫通，這標(biāo)志著本市地鐵一期工程成功下穿膠濟(jì)鐵路。據(jù)了解，當(dāng)天貫通的區(qū)間隧道總長度約325米，其中115米需從膠濟(jì)鐵路線下方深約9.9米的位置穿過，是地鐵一期工程唯一一段從鐵路線下穿越的隧道。施工期間，施工方通過在地下架設(shè)雙層拱架、地上給鐵軌搭“鋼橋”的措施，確保膠濟(jì)鐵路行車安全。
地下9.9米挖出隧道
6月20日上午，在李滄區(qū)四流中路46號(hào)附近，中鐵十四局青島項(xiàng)目部其中一處施工工區(qū)內(nèi)，沿著狹窄的鋼梯下到深20多米的地下后，正在緊張施工的地鐵隧道里是一派繁忙景象。據(jù)該項(xiàng)目部副經(jīng)理梁成學(xué)介紹，該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)建設(shè)地鐵3號(hào)線永平路車站，以及永平路車站至鐵路北客站之間的永火區(qū)間隧道。
根據(jù)青島地鐵一期(3號(hào)線)的設(shè)計(jì)要求，永火區(qū)間隧道出永平路站后，沿振華路向西北方向穿行，依次下穿四流中路、國棉六廠專用線及膠濟(jì)鐵路后，向西直行進(jìn)入鐵路北客站，是青島地鐵3號(hào)線唯一一段需要下穿膠濟(jì)鐵路的區(qū)間隧道。梁成學(xué)介紹，永火區(qū)間隧道總長度約790米，隧道末端距離鐵路青島北客站僅800米。為確保施工進(jìn)度順利推進(jìn)，在距離青島北客站近1000米的地方，通過豎井對永火區(qū)間隧道雙向開挖。
記者在現(xiàn)場看到，需要從膠濟(jì)鐵路線下穿過的主隧道已經(jīng)順利貫通，幾名施工人員正在對隧道壁表面澆筑混凝土，完善隧道的二次襯砌�！罢谑┕さ恼戏剑褪悄z濟(jì)鐵路線。”梁成學(xué)介紹，隧道的拱頂距膠濟(jì)鐵路路軌約9.9米，而該段巖石有屬于容易破碎坍塌的中風(fēng)化花崗巖層，給施工進(jìn)度帶來了很大的阻力。需要下穿膠濟(jì)鐵路的隧道段長約115米，“從施工開始到貫通用了近9個(gè)月的時(shí)間”。
|
