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光明網(wǎng)：多等5分鐘——這鍋咋又甩給消費(fèi)者了
解決騎手困在系統(tǒng)里的問(wèn)題，最終主要還是要靠系統(tǒng)來(lái)解決。在此，無(wú)論如何也不能把問(wèn)題甩給消費(fèi)者，讓消費(fèi)者來(lái)解決。騎手的時(shí)限并不是消費(fèi)者設(shè)定的，而是平臺(tái)算法
2020-09-10 -
北京晚報(bào)：為外賣(mài)小哥多等5分鐘？不如讓平臺(tái)系統(tǒng)讓步5分鐘
作為餐飲新趨勢(shì)的引領(lǐng)者，外賣(mài)平臺(tái)在提振消費(fèi)、撬動(dòng)經(jīng)濟(jì)方面發(fā)揮了顯著的作用；礙于市場(chǎng)環(huán)境，配送能力等因素，平臺(tái)也自有苦衷。然而，平臺(tái)方對(duì)壓力的化解，不該
2020-09-10 -
齊魯壹點(diǎn)：客戶(hù)“多等5分鐘”不如平臺(tái)“多給5分鐘”
餓了么推出“多等5分鐘”新功能，有意無(wú)意地弱化了自己的責(zé)任，讓消費(fèi)者和外賣(mài)騎手直接面對(duì)面。但是平臺(tái)呢，平臺(tái)去哪里了？外賣(mài)員成為高危職業(yè)，難道主要是消費(fèi)
2020-09-10
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