初審編輯:魏鵬
責(zé)任編輯:姜暉
今天帶來兩個關(guān)于高鐵的重大消息!濟青高鐵軌道鋪到濟南新東站了;省內(nèi)又將多一條沿海高鐵!
首先來看濟青高鐵:

23日在濟青高鐵施工現(xiàn)場,無砟軌道已鋪設(shè)到濟南新東站!
據(jù)中鐵十局負(fù)責(zé)人介紹,濟青高鐵采用先進(jìn)的無砟軌道,目前是CRTSⅢ型軌道板,這種軌道板具備的超強性能,是中國高鐵在超高速下仍能保持平穩(wěn)運行的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)之一!
濟青高鐵設(shè)計時速350公里,線路西起濟南市,經(jīng)章丘、鄒平、淄博、濰坊,東至青島,預(yù)計2018年底建成通車。
屆時,濟南至青島最快一小時就可抵達(dá)。
再來看環(huán)渤海高鐵:

最新消息是,環(huán)渤海高鐵濰煙段爭取2018年底前開工,建成通車后省內(nèi)又將多一條沿海高鐵。
建設(shè)周期為2018年至2020年
環(huán)渤海高鐵濰煙段,主要服務(wù)于山東半島北部,建設(shè)周期為2018年至2020年。依次穿過煙臺主城區(qū)、機場、蓬萊、龍口、招遠(yuǎn)、萊州,然后分為兩個通道。
一號通道——西進(jìn)接入京滬東線,出行服務(wù)方向主要為山東省內(nèi)濰坊北部、東營、濱州、德州等魯西北地區(qū)以及我國京津冀、西北地區(qū)、東北地區(qū);
二號通道——南下至平度接入青島地鐵M14號線(平度北站)和濰萊高鐵(平度北站),出行服務(wù)方向主要為山東半島中南部(青島地區(qū))、山東中西部以及我國西部地區(qū)、南方地區(qū)。
目前,大連—錦州—秦皇島—天津環(huán)渤海高速客運通道已運行,F(xiàn)在,又定了煙臺—濰坊—東營—黃驊—天津環(huán)渤!癈”形圈的快速鐵路,到了煙臺又與青榮城際相連,再往東走可通過青島與青連鐵路相連。
如此,將構(gòu)成環(huán)渤海沿?焖僮呃!
時速定為350公里
今后,煙臺市區(qū)3小時也可直達(dá)北京,威海市也將大幅縮短到京津冀、東北和中西部地區(qū)通行時間。
而這給山東帶來最大的利好,莫過于東營和濱州也要迎來高鐵。
此外,聊城和萊蕪將修建城際鐵路,魯南高鐵串起了日照、臨沂和菏澤,這些線路建成通車后,山東將實現(xiàn)市市通高鐵的規(guī)劃!
。ㄉ綎|商報)
近日,山東省出臺《關(guān)于加快培育和發(fā)展住房租賃市場的實施意見》(下稱《意見》),要求培育市場供應(yīng)主體,多渠道增加租賃住房等,方式包括盤活存量房,改建房用于租賃,增加新建租賃住房等。[詳細(xì)]
環(huán)渤海濰煙高鐵確定明年開建,途經(jīng)濰坊青島煙臺。的消息顯示,專家組原則同意環(huán)渤海高鐵為客運專線,時速350公里,這意味著煙臺市區(qū)直達(dá)北京的時間將大大縮短至3小時。根據(jù)專家組審查結(jié)論,山東省發(fā)展和改革委員會要求加快推進(jìn)項目可行性研究等工作,早日開工建設(shè)。[詳細(xì)]
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