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作為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),加快沿線國家道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通,打造利益共同體的重要舉措,鐵路部門加強(qiáng)內(nèi)外溝通協(xié)調(diào),優(yōu)化運(yùn)輸組織,完善服務(wù)保障,中歐班列呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。目前,中歐班列已鋪畫運(yùn)行線57條,國內(nèi)開行城市達(dá)到35個(gè),到達(dá)歐洲12個(gè)國家34個(gè)城市。
記者18日從中國鐵路總公司獲悉,自2011年開行以來,中歐班列累計(jì)開行數(shù)量已突破6000列。截至11月17日,2017年中歐班列開行數(shù)量已突破3000列,創(chuàng)中歐班列年度開行數(shù)量歷史新高,超過2011年至2016年六年開行數(shù)量的總和。
今年5月,由中國鐵路總公司倡議,與重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏、西安等7家班列平臺(tái)公司共同發(fā)起,成立了中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì),共同協(xié)調(diào)解決中歐班列發(fā)展中面臨的問題,進(jìn)一步降低物流成本,提高運(yùn)行品質(zhì)和效率。
與此同時(shí),鐵路部門深入推進(jìn)國際合作機(jī)制建設(shè),打造國際物流品牌。今年4月,在中國鐵路總公司主導(dǎo)下,中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯等7國鐵路部門正式簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》,納入了“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單。10月,為共同做好七國協(xié)議落實(shí)工作,中國鐵路總公司積極協(xié)調(diào)各方,組織召開中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組第一次會(huì)議,就深化中歐班列運(yùn)輸合作達(dá)成廣泛共識(shí),取得多項(xiàng)重要成果,共同簽署了《中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組第一次會(huì)議紀(jì)要》,中歐班列國際合作機(jī)制的正式建立,為中歐班列持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)! (jù)新華社
日前,本報(bào)派出多路記者深入基層一線,采擷鮮活故事,生動(dòng)展現(xiàn)在全面開放中的山東實(shí)踐。在濰坊海關(guān),工單式核銷,讓小零件“省”出成本百萬元,是上海自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新制度在山東落地生根的生動(dòng)縮影。[詳細(xì)]
濟(jì)南新東站是未來濟(jì)南東部重要的交通樞紐,站區(qū)集石濟(jì)、濟(jì)青、城際鐵路、軌道交通等多種交通于一體,將形成以綜合交通樞紐為中心的城市次中心區(qū)域。濟(jì)南新東站樞紐目前規(guī)劃了18條公交線路,南廣場公交/BRT車站設(shè)置9條常規(guī)公交線路、3條BRT線路、2條公交專線;北廣場設(shè)...[詳細(xì)]
環(huán)游世界需要多少天,島城一位73歲的老教授王文熙,給出了他的答案,只需要62天。而說到下次旅行去哪里,王文熙表示暫時(shí)還沒考慮好,只要腿腳好,爭取再走出國門,看看廣闊的世界。[詳細(xì)]
山東省義務(wù)教育迎來歷史性的一刻,11月18日上午,國家教育督導(dǎo)檢查組在濟(jì)南認(rèn)定山東省今年申報(bào)的23個(gè)縣(市、區(qū))均達(dá)到了國家規(guī)定的義務(wù)教育發(fā)展基本均衡縣標(biāo)準(zhǔn)。[詳細(xì)]
8月4日,濟(jì)南首列中歐班列發(fā)車。(資料片) 齊魯晚報(bào)記者 劉相華 攝 11月16日,一列滿載激光切割機(jī)、LED燈、耐火材料等貨物的班列從濟(jì)南出發(fā),駛向莫斯科。在這其中,省會(huì)濟(jì)南提出了打造區(qū)域性物流中心的目標(biāo),且濟(jì)南地處山東腹地,所以,開通“濟(jì)南至歐洲”貨運(yùn)班列,...[詳細(xì)]
金鄉(xiāng)大蒜國際交易市場門口,一些蒜農(nóng)在等待買主。孫良猛是金鄉(xiāng)縣王丕街道孫莊村的一名蒜農(nóng),2016年底他們家種植的八畝大蒜喜獲豐收,收獲了約24000斤的鮮蒜!叭ツ甏笏鈨r(jià)格很高,我們蒜商都不舍得拿來切片賣,這也造成目前大蒜切片產(chǎn)品出現(xiàn)了很大的庫存缺口。[詳細(xì)]