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齊魯晚報(bào)訊（記者 劉飛躍）12月18日，記者從濟(jì)南公交總公司獲悉，結(jié)合濟(jì)南市北跨戰(zhàn)略、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換及脫貧攻堅(jiān)工作的相關(guān)要求，擬定于近期開通部分公交線路。其中，K185路將于12月20日開通，這些路線將填補(bǔ)公交空白50余公里，解決20余個(gè)村莊居民出行難問題，進(jìn)一步提高公交出行分擔(dān)率和公交線網(wǎng)覆蓋率，助推濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
貧困村銜接公交路網(wǎng)
K185路將于明日開通
交通在地區(qū)經(jīng)濟(jì)中起著基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性以及服務(wù)性作用，貧困地區(qū)通公交意義重大。前期，為解決貧困村通公交的問題，濟(jì)南公交已陸續(xù)開通了882路、K121路、334路、813路、815路、335路、816路等多條公交線路，方便了核桃園、礦村、十八盤村、馬家村、玉水村、道溝村、西老泉村等多個(gè)村莊居民的出行。
市區(qū)通往黃河北的89路公交車客流量一直非常大，新的公交線路開通后將緩解這一現(xiàn)象。（資料片）
近期，結(jié)合貧困村范圍及分布，濟(jì)南公交公司對(duì)貧困村進(jìn)行了勘察，將圍繞雞山坡村、康井孟村、西絲峪村、秦口峪村等貧困村開通公交線路，而且將貧困村與周邊的公交駕校、唐冶公交樞紐、西營(yíng)交管所等主要公交換乘點(diǎn)銜接起來，方便當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂小?/p>
記者了解到，由公交駕校開往雞山坡村的K185路將于12月20日開通。K185路沿途設(shè)公交駕校、鳳凰路經(jīng)十路、鳳凰路龍奧北路、鳳凰路華奧路、小漢峪、小漢峪東、港溝、港溝四區(qū)、濟(jì)萊高速港溝站、河西北、河西南、河?xùn)|村、馬家村、雞山坡村委會(huì)、雞山坡村中、雞山坡村共16處站點(diǎn)。
據(jù)悉，K185路公交駕校發(fā)車時(shí)間為：6:40-19:00；雞山坡村發(fā)車時(shí)間為：6:00-18:00。K185路票價(jià)二元，執(zhí)行IC卡優(yōu)惠政策。
以大橋、桑梓店為中心
建公交樞紐輻射周邊
圍繞黃河以北區(qū)域居民出行問題，前期公司已開通89路、130路、K135路、K143路、K173路等多條公交線路，將黃河以北區(qū)域與市區(qū)的全福立交橋、動(dòng)物園、石門等重要的公交換乘節(jié)點(diǎn)銜接，方便了居民出行。
今年上半年，濟(jì)南勾畫了新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)的藍(lán)圖。據(jù)悉，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)核心區(qū)空間結(jié)構(gòu)為“一體兩翼”，建設(shè)用地面積約110平方公里，起步區(qū)選址崔寨街道，建設(shè)用地面積約32平方公里，天橋區(qū)桑梓店街道、大橋街道以及濟(jì)陽縣崔寨街道被標(biāo)識(shí)為核心區(qū)。
記者了解到，按照濟(jì)南市的戰(zhàn)略部署，濟(jì)南公交圍繞濟(jì)南市“北跨戰(zhàn)略”的實(shí)施以及“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)”的建立，逐步建立以大橋街道辦事處、桑梓店街道辦事處為中心的公交樞紐，形成輻射周邊的公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
也就是說，濟(jì)南公交開通北跨線路，將積極對(duì)接濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)核心區(qū)。日前，濟(jì)南公交總公司運(yùn)營(yíng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從2015年開始已經(jīng)布局跨黃河的公交線路，目前跨黃公交已達(dá)5條，緊跟濟(jì)南城市發(fā)展步伐。
為更好地服務(wù)濟(jì)南市“北跨戰(zhàn)略”的實(shí)施，經(jīng)過前期調(diào)研，濟(jì)南公交近期將圍繞丁屯村、劉光照村、石門孫村等村莊分別開通大橋辦事處至丁屯村、大橋辦事處至劉光照村、石門孫村至大魏西的公交線路。
多條公交線路開通
填補(bǔ)50余公里的空白
明年濟(jì)南市工作將按照“1+454”工作體系開展，推動(dòng)“四個(gè)中心”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“三年有突破”的目標(biāo)。第二個(gè)“4”，即四大攻堅(jiān)戰(zhàn)：治霾、治堵、脫貧攻堅(jiān)、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)。其中治堵、脫貧以及新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)都需要公共交通的支撐。
以334路公交為例，2016年6月21日，由西營(yíng)交管所開往十八盤村的334路公交正式開通。334路途經(jīng)港九路、省道327等重要路段，連接了槲疃村、十八盤村等周邊山區(qū)的多個(gè)主要村莊。這條深入南部山區(qū)的新開線路填補(bǔ)公交空白4公里，村民出門打工、學(xué)生上學(xué)回家以及村民去城里賣山貨都很方便。
在推動(dòng)濟(jì)南北跨方面，濟(jì)南市委工作人員閆濤（化名）認(rèn)為，大運(yùn)量的公共交通跨過黃河，將為黃河北帶去大量人流，再加上公共設(shè)施的布局、產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)，黃河北的快速發(fā)展指日可待。
12月18日，記者從濟(jì)南公交總公司獲悉，目前，除K185路外，其他線路正在進(jìn)行開通前的相關(guān)準(zhǔn)備工作，待具備 公 交 線 路 運(yùn) 營(yíng) 條 件 后 ，將 適 時(shí) 開通。以上線路開通后，將填補(bǔ)公交空白50余公里，可解決20余個(gè)村莊居民出行難的問題，為濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
今年以來山東把簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)作為全面深化改革的“先手棋”和轉(zhuǎn)變政府職能的“當(dāng)頭炮”。省級(jí)51個(gè)部門(單位)“零跑腿”事項(xiàng)202項(xiàng)、“只跑一次”事項(xiàng)322項(xiàng)；各市平均“零跑腿”事項(xiàng)101項(xiàng)、“只跑一次”事項(xiàng)211項(xiàng)；各縣平均“零跑腿”事項(xiàng)48項(xiàng)、“只跑...[詳細(xì)]
舜網(wǎng)訊12月15日，山東省政府召開發(fā)布會(huì)宣布出臺(tái)《山東省加強(qiáng)基層農(nóng)技推廣人才隊(duì)伍建設(shè)的二十條措施》，決定每年籌集資金8000萬元支持農(nóng)技推廣。該文件還指出，對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)秀、實(shí)績(jī)突出的基層農(nóng)技人員，可優(yōu)先提任鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)技推廣機(jī)構(gòu)和縣級(jí)農(nóng)業(yè)部門事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。[詳細(xì)]
濟(jì)南市房管局月初發(fā)布:濟(jì)南市已有12個(gè)老舊小區(qū)單元樓正進(jìn)行加裝電梯工程,按照工期,大部分春節(jié)前即可竣工投入使用。英雄山路201號(hào)電梯加裝施工現(xiàn)場(chǎng)，澆灌水泥樁工作已完成，正等待晾干。[詳細(xì)]
濟(jì)南汽車保有量已經(jīng)突破200萬輛，市區(qū)停車位數(shù)量缺口巨大，共享汽車也很難找到合作的停車位來保證用車人隨來隨停。濟(jì)南人期盼的共享汽車，要想真正落地，還需要邁過停車場(chǎng)地等幾道門檻。[詳細(xì)]
◥這臺(tái)可棄式生物反應(yīng)器,解決了交叉污染的問題,光是內(nèi)里的塑料袋一個(gè)就價(jià)值16萬元。并且,這顆“制導(dǎo)導(dǎo)彈”的藥力要比化療藥物高上數(shù)倍,是乳腺癌、胃癌等Her2高表達(dá)腫瘤患者群體的福音。[詳細(xì)]
11月，濟(jì)南市新房?jī)r(jià)格環(huán)比下降0.1%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)月下降；新房同比上升也僅為0.3%，漲幅十分小，與去年同期價(jià)格相差不大。在二手房方面，濟(jì)南環(huán)比下降0.2%，同比上漲3.1%；青島環(huán)比上漲0.3%，同比上漲9.1%；煙臺(tái)環(huán)比上漲0.3%，同比上漲6.6%；濟(jì)寧環(huán)比上漲0.6%，同比...[詳細(xì)]
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